チャンピオンシップ７０年目を迎える１８年シーズンは、最高峰クラス６年目、キャリア１１年目を迎える現王者マルク・マルケスが最高峰クラスで史上４人目となる５度目、チャンピオンシップ史上８人目となる通算７度目のタイトル獲得に挑戦する。
０８年４月１３日。プレシーズン中に右前腕を骨折したことから、第３戦ポルトガルＧＰでデビュー。当時の身長は１４８ｃｍ、体重は４０ｋｇ。バイクとツナギに約２０ｋｇのバラストを積むことを強いられたが、２戦目の第４戦中国ＧＰで史上最年少４番目となるポイント獲得、６戦目の第８戦イギリスＧＰで史上最年少２番目となる表彰台を獲得。
デビューシーズンから将来の活躍を期待させるパフォーマンスを見せると、３年目の１０年には第８戦ドイツＧＰで史上最年少の５連勝を達成。第１７戦ポルトガルＧＰで最後尾から１５人抜きで優勝。最終戦バレンシアＧＰでは史上最年少２番目となるチャンピオンに輝いた。
軽量級王者として中量級に昇格すると、第４戦フランスＧＰで史上最年少優勝、第９戦ドイツＧＰで１９歳以下の最多優勝。２年目の第１１戦インディアナポリスＧＰで２０歳以下の最多優勝。第１７戦オーストラリアＧＰで史上最年少３番目となるタイトル獲得。
中量級でのラストレースとなった最終戦バレンシアＧＰでは、最後尾から史上最多となる３２人抜きで、Ｍｏｔｏ２™クラスの最多優勝となる１６勝目を挙げ、０１年に故・加藤大治郎が樹立した年間最多獲得ポイントを更新。
最高峰クラスのデビュー戦となった開幕戦カタールＧＰで史上最年少の表彰台とファーステストラップを記録。第２戦アメリカズＧＰで史上最年少のポールポジションと史上最年少の優勝を３０年ぶりに更新。第３戦スペインＧＰで史上最年少の３戦連続表彰台、第１１戦チェコＧＰで史上最年少の４連勝、第１２戦イギリスＧＰで新人の年間最多表彰台、第１４戦アラゴンＧＰで新人の史上最多優勝。最終戦バレンシアＧＰで史上最年少王者に輝き、史上４人目となる３クラス制覇に成功。
最高峰クラス２年目は、第１１戦インディアナポリスＧＰで史上最年少の１０連勝。第１５戦日本ＧＰで史上最年少の２連覇。最終戦バレンシアＧＰで年間最多優勝を更新。
最高峰クラス３年目は、第１０戦インディアナポリスＧＰでホンダに通算７００勝をもたらし、第１６戦オーストラリアＧＰで史上８人目となる通算５０勝目に到達。最高峰クラス４年目に史上最年少となる３度目のタイトル獲得。５年目には史上最年少となる４度目のタイトル獲得に成功。
１８年は、最高峰クラスでジャコモ・アゴスチーニ、バレンティーノ・ロッシ、ミック・ドゥーハンに続く５度目のタイトル獲得、オールクラスでアゴスチーニ、アンヘル・ニエト、マイク・ヘイルウッド、ロッシ、カルロ・ウビアリ、フィル・リード、ジョン・サーティースに続く通算７度目のタイトル獲得に挑戦する。
当サイトのサービス、ビデオパスでは、開幕戦カタールＧＰのプレスカンファレンスから生中継とオンデマンドを配信。アーカイブビデオの見放題や３６０度オンボードカメラによる疑似体験などを提供するだけでなく、タブレットとモバイルにも対応することから、いつでも、どこでも、観たいときに視聴が楽しみめる。