１９４９年に開幕したチャンピオンシップは、エレクトリックバイクのチャンピオンシップ、『FIM Enel MotoE™ World Cup（FIM エネル MotoE™世界選手権）』と共に来季１９年に新たな時代を迎える。
イタリアのエネルジカが開発する電動バイク、『エネルジカ・エゴ・コルセ』が供給されるワールドカップは、欧州で全５戦が開催され、最高峰クラスのインディペンデントチームを中心に１２チームから１８名が参戦。今季最高峰クラスに参戦したブラッドリー・スミスとジャビエル・シメオンをはじめ、セテ・ジベルナウ、ランディ・ド・プニエ、ニッコロ・カネパ、最後の１２５ｃｃクラス王者ニコラス・テロールらが参戦を表明した。
１０年に２５０ｃｃクラスからＭｏｔｏ２™クラスに変更された中量級は、供給されているホンダ製の６００ｃｃエンジンからトライアンフ製の７６５ｃｃエンジンに変更。コンストラクター部門で６連覇を達成したカレックスをはじめ、ＫＴＭ、ＮＴＳ、スピードアップ、ＭＶアグスタが参戦を予定。
総合３位が決定しているブラッド・ビンダーを中心に、総合４位のロレンソォ・バルダッサーリ、総合５位のアレックス・マルケス、総合７位のリカ・マリーニ、最高峰クラスから復帰するトーマス・ルティらがタイトル獲得に挑戦。
軽量級は、王者ホルヘ・マルティン、総合２位マルコ・ベツェッキ、総合３位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、総合４位エネア・バスティアニーニが中量級に昇格することから、タイトル争いは、総合５位ロレンソォ・ダッラ・ポルト、総合６位アロン・カネトらが中心。Ｍｏｔｏ３™ジュニア世界選手権から昇格する総合１位ラウール・フェルナンデェス、総合５位セルジオ・ガルシア、総合６位小椋藍、レッドブル・ルーキーズ・カップ王者のジャン・オンジュらの挑戦に注目が集まる。