第１２戦イギリスＧＰの決勝レースで、スズキのアレックス・リンスが優勝、ホンダのマルク・マルケスが２位、ヤマハのマーベック・ビニャーレスが３位、ＫＴＭのポル・エスパルガロが９位、アプリリアのアンドレア・イアンノーネが１０位に進出。最高峰クラスに参戦する６メーカーが今季２回目となるトップ１０入りを果たした。
ＫＴＭが参戦を開始した１７年から６メーカーがトップ１０に進出したのは、１７年の第１０戦チェコＧＰ、第１４戦アラゴンＧＰ、１８年の第１７戦オーストラリアＧＰ、１９年の第２戦アルゼンチンＧＰに続き、今回で５回目。
スズキは、最高峰クラスに復帰してから、１５年に１３７ポイント、１６年に２０８ポイント、１７年に１００ポイント、１８年に２３３ポイントを稼ぎ、今季１９年は１２戦を終了した時点で昨年の１１８ポイントを大きく上回る１６６ポイントを獲得。
アプリリアは、１５年に３６ポイント、１６年に１０１ポイント、１７年に６４ポイント、１８年に５９ポイント。今季は５３ポイント。
ＫＴＭは、１７年に６９ポイント、１８年に７２ポイント。今季は７戦を残して過去最多数となる７６ポイントを獲得した。
異なる３メーカーが表彰台を獲得したのは、第２戦アルゼンチンＧＰ（ホンダ/ヤマハ/ドゥカティ）、第３戦アメリカズＧＰ（スズキ/ヤマハ/ドゥカティ）、第４戦スペインＧＰ（ホンダ/スズキ/ヤマハ）、第７戦カタルーニャＧＰ（ホンダ/ヤマハ/ドゥカティ）、第１１戦オーストリアＧＰ（ドゥカティ/ホンダ/ヤマハ）に続いて６回目。１７年は１回、１８年は１２回だった。
最高峰クラスは、今月２９日間から２日間、次戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰの開催地、ミサノ・ワールド・サーキット－マルコ・シモンチェリでオフィシャルテストを実施する。
１９年コンストラクター部門
１. ホンダ： ２５６ポイント
２. ドゥカティ： ２１１ポイント
３. ヤマハ： １９５ポイント
４. スズキ： １６６ポイント
５. ＫＴＭ： ７６ポイント
６. アプリリア： ５３ポイント