ＫＴＭ・レーシングは、８月１２日、今季加入したヨハン・ザルコと共に、来季２０年のプロジェクトを継続しないことを発表。双方合意の下、今季終了後に契約を解除することになり、ファクトリーチーム、レッドブル・ＫＴＭ・ファクトリー・レーシングは、後任探しを始めれば、レッドブル・ＫＴＭ・テック３のチームマネージャー、エルベ・ポンチャラルは、第１２戦イギリスＧＰの際に国際中継のインタビューに応え、ＫＴＭ・レーシングと相談した結果、現時点で、来季は予定通りに、ミゲール・オリベイラとブラッド・ビンダーを起用することを説明。
プラマック・レーシングは、８月１４日にドゥカティ・コルセとジャック・ミラーが２０年の参戦に関して合意したことを発表。来季も継続して、第１２戦イギリスＧＰ終了時点でインディペンデント部門の最高位となる総合７位に進出するオーストリア人ライダーの継続起用が決定した。
ＬＣＲ・ホンダのチームマネージャー、ルーチョ・チェッキネロは、第１２戦イギリスＧＰの際に国際中継のインタビューに応え、注目が集まる中上貴晶の継続起用に関して、本田技研のモータースポーツ部と中上との間で交渉が進んでいることを明かし、状況を楽観的に見ていることを説明。
９月１日の時点で、レッドブル・ＫＴＭ・ファクトリー・レーシングとＬＣＲ・ホンダの１枠が正式に発表されていない。
レプソル・ホンダ
・ マルク・マルケス
（１８年２月２６日にＨＲＣとの間で２０年末までの２年契約を更新）
・ ホルヘ・ロレンソ
（１８年６月６日にＨＲＣとの間で２０年末までの２年契約を締結）
ＬＣＲ・ホンダ
・ カル・クラッチロー
（１８年８月２３日にＨＲＣ、チームとの間で２０年末までの２年契約を更新）
・ 未定
（中上貴晶は１８年１０月１６日にＨＲＣとの間で１９年末までの１年契約を更新）
ドゥカティ・チーム
・ アンドレア・ドビツィオーソ
（１８年５月１８日にドゥカティとの間で２０年末までの２年契約を更新）
・ ダニロ・ペトルッチ
（１９年７月４日にドゥカティとの間で２０年末までの１年契約を更新）
プラマック・レーシング
・ フランセスコ・バグナイア
（１８年２月２１日にドゥカティとの間で２０年末までの２年契約を締結）
・ ジャック・ミラー
（１８年８月１４日にドゥカティとの間で２０年末までの１年契約を更新）
レアーレ・アビンティア・レーシング
・ ティト・ラバット
（１９年７月３１日にチームとの間で２１年末までの２年契約を更新）
・ カレル・アブラハム
（１８年９月５日にチームとの間で２０年末までの２年契約を締結）
チーム・スズキ・エクスター
・ アレックス・リンス
（１８年５月１７日にスズキとの間で２０年末までの２年契約を更新）
・ ジョアン・ミル
（１８年６月１１日にスズキとの間で２０年末までの２年契約を締結）
アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ
・ アレイシ・エスパルガロ
（１８年５月１７日にアプリリアとの間で２０年末までの２年契約を更新）
・ アンドレア・イアンノーネ
（１８年６月８日にアプリリアとの間で２０年末までの２年契約を締結）
モンスターエナジー・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰ
・ バレンティーノ・ロッシ
（１８年３月１５日にヤマハとの間で２０年末までの２年契約を更新）
・ マーベリック・ビニャーレス
（１８年１月２５日にヤマハとの間で２０年末までの２年契約を更新）
ペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チーム
・ フランコ・モルビデッリ
（チームとの間で２０年末までの契約を締結）
・ ファビオ・クアルタラロ
（チームが２０年末までのオプションを施行）
レッドブル・ＫＴＭ・ファクトリー・レーシング
・ ポル・エスパルガロ
（１８年５月２日にＫＴＭとの間で２０年末までの２年契約を更新）
・ 未定
（ヨハン・ザルコとＫＴＭは１９年８月１２日に１９年末に契約解除を発表）
レッドブル・ＫＴＭ・テック３
・ ミゲール・オリベイラ
（１９年５月４日にＫＴＭが２０年末までのオプションを施行）
・ ブラッド・ビンダー
（１９年７月１０日にＫＴＭとの間で最高峰クラスに昇格する契約を締結）