最高峰クラスのシェイクダウンテスト３日目、最終日は４日、セパン・インターナショナル・サーキットで行われ、ヤマハにテストライダーとして復帰したホルヘ・ロレンソが中須賀克行、野左根航汰と共に２０年型のプロトタイプマシン、ＹＺＲ‐Ｍ１をテスト。ライディングポジションとエルゴノミクスを調整しながらショートランを繰り返して、４６ラップを周回した。
初日と２日目に１番時計を刻んだＫＴＭのダニ・ペドロサは、ミカ・カリオと役割を交換するようにライダーたちのサポートを務めれば、ポル・エスパルガロが非公式ながら１分５９秒４４４の最速時計を記録。
アプリリアのアレイシ・エスパルガロは、テストライダーのブラッドリー・スミスがシェイクダウンさせ、挙動を確認した２０年型ＲＳ‐ＧＰを初試乗。１分５９秒台に進出すれば、テストライダーとして招集されたロレンソォ・サバドーリは、３日間連続して１９年型をテスト。
ドゥカティのミケーレ・ピロ、ＨＲＣのステファン・ブラドル、スズキのシルバン・ギュントーリもテストプログラムを継続。
シェイクダウンテストに参加したライダーたちは、当地に延滞。７日から始まるオフィシャルテストに参加する。
非公式ラップタイム３日目
１. ポル・エスパルガロ：１分５９秒４４４（３２ラップ）
２. アレイシ・エスパルガロ：１分５９秒６２２（４７ラップ）
３. ミゲール・オリベイラ：１分５９秒７４８（３２ラップ）
４. ミケーレ・ピロ：１分５９秒９２２（７２ラップ）
５. ブラッド・ビンダー：２分００秒０９９（３４ラップ）
６. ステファン・ブラドル：２分００秒４４１（５５ラップ）
７. ミカ・カリオ：２分００秒４７２（６８ラップ）
８. ホルヘ・ロレンソ：２分００秒５０６（４６ラップ）
９. シルバン・ギュントーリ：２分００秒６５５（６４ラップ）
１０. イケル・レクオナ：２分０１秒６５９（２５ラップ）
１１. ロレンソォ・サバドーリ：２分０２秒７９５（５５ラップ）
オールタイムラップレコード：１分５８秒３０３０（１９年/ファビオ・クアルタラロ）
ベストレースラップ：１分５９秒６６１（１９年/バレンティーノ・ロッシ）
テストベストラップ：１分５８秒２３９（１９年/ダニロ・ペトルッチ）