最高峰クラスのオフィシャルテストは２２日、１５日後に控えたオープニングレースの開催地、ロサイル・インターナショナル・サーキットで始まり、２週間前にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された今年最初のオフィシャルテストで総合３番手に進出し、参加者２２人中最後となる１６時５６分から走行を開始したアレックス・リンスが最終ラップに１分５４秒４６２のトップタイムをマーク。２０年のプレシーズンで初めて１番手に飛び出した。
セッション開始時間の１３時００分から１時間１０分後、新人イケル・レクオナが先陣を切ってコースに飛び出すと、ブラッド・ビンダー、ダニロ・ペトルッチ、フランチェスコ・バグナイア、アンドレア・ドビツィオーソ、アレックス・マルケスが次々に走行を開始。
スズキは、シャーシとリアショックを中心としたテストプログラムを進めると、ライディングポジションの調整にも取り組んだジョアン・ミルは、０.００２秒差の２番手に進出。
前回のテストで上位に進出したヤマハ勢は、マーベリック・ビニャーレスが１分５４秒台を最多の１０回記録して、０.０３２秒差の３番手に進出すれば、フランコ・モルビデッリは５番手。バレンティーノ・ロッシとファビオ・クアルタラロは７番手と８番手。
前回のテストを継続するように、ミシュランが２０年シーズンに供給を予定するリアタイヤの適応作業を中心にテストプログラムを進め、トップスピードのトップ５を独占したドゥカティ勢は、ペトルッチが０.１７２秒差の４番手に進出。バグナイアは９番手。ドビツィオーソは９コーナーで転倒を喫して１１番手。ジャック・ミラーは４コーナーで転倒を喫して１３番手。
最多の６３ラップを周回したヨハン・ザルコは１２番手。６０ラップを周回したティト・ラバットは１７番手。
前回総合１３番手だったマルク・マルケスは、時計回りのトラックで右肩の回復具合を確認しながら４２ラップを周回して、０.３６１秒差の６番手。中上貴晶は４１ラップを周回して１５番手。テストに集中するカル・クラッチローは１９番手。フェアリングを試したアレックス・マルケスは７コーナーと１０コーナーで転倒を喫して２１番手。
前回好走を見せたアレイシ・エスパルガロは、０.８０６秒差の１０番手。前回のテストに引き続き、アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニからエントリーしたブラッドリー・スミスは、ブラックのツナギからチームのツナギに着替え、テストプログラムを進めた。
セパンでは上位陣に接近したＫＴＭは、ポル・エスパルガロが０.９８７秒差の１４番手。ビンダーは新人勢の最高位となる１６番手。ミゲール・オリベイラとレクオナは１８番手と２０番手だった。
オフィシャルテストは、２４日まで当地で開催。