『FIM CEV REPSOL』は２１日、中量級の『Moto2™ European Championship（Moto2™欧州選手権）』に使用するエンジンに関して、新型コロナウイルス感染拡大による経済的な問題を考慮し、コスト削減を目的に、２１年から予定していたトライアンフ製エンジンの導入を見送ることを決定。ホンダ製エンジンの使用が継続されることになった。
エンジンのモデルは、ホンダＣＢＲ６００ＲＲの０７年型から２０年型まで。
２２年シーズンのエンジンに関しては、改めて検討することになった。
『Moto2™ European Championship』は、毎年数人のライダーたちを『Moto2™クラス』に輩出。総合２位エクトル・ガルソ、総合１０位カスマ・ダニエル・ビン・カスマユディン、総合１４位アンディ・ファリド・イズディハールの３人が開幕戦カタールＧＰでレギュラーライダーとしてデビューを果たし、１９年王者のアクセル・ポンスが中量級に復活。
２１年シーズンは、総合３位アレッサンドロ・ザッコーネ、総合５位ニキ・トゥーリ、総合９位ケミン・クボ、総合１５位アダム・ノルディン、日本から石塚健（いしずかたけし）と羽田太河（はだたいが）らがレギュラー参戦を予定している。