スズキが００年以来２０年ぶりにポイントリーダー進出

スズキのファクトリーチーム、チーム・スズキ・エクスターは、第１１戦アラゴンＧＰの決勝レースでアレックス・リンスが今季初優勝。スズキに昨年８月の第１２戦イギリスＧＰ以来となる１６戦ぶりの優勝、通算９４勝目をもたらせば、ジョアン・ミルは３位。クラス最多となる５度目の表彰台を獲得し、２０００年にチャンピオンに輝いたレジェンド、ケニー・ロバーツ・ジュニア以来、２０年ぶりにポイントリーダーに躍り出た。

リンスとミルのダブルポディウムは今季２度目。第９戦カタルーニャＧＰで２０１７年９月の第１３戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ以来、１３年ぶりにスズキの両雄が表彰台に並べば、１シーズンで２度のダブルポディウムを達成したのは、１９９０年の第５戦西ドイツＧＰ（ケビン・シュワンツ優勝/ニール・マッケンジー３位）と第７戦ユーゴスラビアＧＰ（ケビン・シュワンツ２位/ニール・マッケンジー３位）以来３０年ぶり。

年間で３度以上のダブルポディウムを達成したのは、３９年前の１９８１年。開幕戦オーストリアＧＰで表彰台を独占した後、第２戦西ドイツＧＰ（２位/３位）、第４戦フランスＧＰ（表彰台独占）、第５戦ユーゴスラビアＧＰ（優勝/２位）、第７戦ベルギーＧＰ（優勝/３位）、第８戦サンマリノＧＰ（優勝/３位）、第９戦イギリスＧＰ（優勝/３位）、第１０戦フィンランドＧＰ（優勝/２位）の８戦。２度の表彰台独占、６度のダブルポディウムを獲得していた。

２度目のダブルポディウム達成で、２００２年に始まったチーム部門で初めてランキングの最上位に進出すれば、コンストラクター部門では、４０ポイント差の総合３位。過去、１９７６年から１９８２年まで７年連続して同部門を制覇。以降、１９９４年と１９９５年の総合２位が最高位だった。

チャンピオンシップ‐チーム部門
２０１９年：５位（３０１ポイント）
２０１８年：４位（３０２ポイント）
２０１７年：６位（１３０ポイント）
２０１６年：４位（２９５ポイント）
２０１５年：５位（２０２ポイント）
２０１４年：不参加
２０１３年：不参加
２０１２年：不参加
２０１１年：８位（７３ポイント）
２０１０年：６位（１２９ポイント）
２００９年：６位（２１６ポイント）
２００８年：５位（２４８ポイント）
２００７年：３位（３６８ポイント）
２００６年：５位（２１４ポイント）
２００５年：８位（１２６ポイント）
２００４年：９位（８９ポイント）
２００３年：１０位（５５ポイント）
２００２年：４位（１５０ポイント）