第１２戦テルエルＧＰは、モーターランド・アラゴンで１０月２３日（金）に初日、２５日（日）に決勝レースを開催。サマータイムが終了する決勝レースは、『Moto3™クラス』、『MotoGP™クラス』、『Moto2™クラス』の順で開催され、最高峰クラスは現地時間の１３時００分、日本時間の２１時００分スタートする。
前戦アラゴンＧＰでクラス最多５度目の表彰台を獲得したジョアン・ミルは、２年目、２７戦目で初めてポイントリーダーに飛び出すことに成功。決して守りに入らず、通常通りに１戦ずつに取り組み、初優勝を追求する。
負傷と転倒に苦しんだアレックス・リンスは、シーズン８人目の優勝者となり、総合１２位から７位にジャンプアップ。チーム部門でトップに躍り出たスズキの両雄が再び優勝、ダブルポディウムを狙いに行く。
フリー走行１から公式予選２まで、セッションをリードしていたコンストラクター部門総合１位のヤマハ。総合２位に後退したファビオ・クアルタラロ、総合３位のマーベリック・ビニャーレス、総合６位のフランコ・モルビデッリは、明確となっている課題を克服し、決勝レースでリザルトを追求する。
誰一人公式予選２へ直接進出できず、決勝レースでは、表彰台争いから引き離されたドゥカティ勢。集中したデータを参考に、総合４位のアンドレア・ドビツィオーソは、トップ３とのギャップを詰めに行き、プラマック・レーシングの両雄、ジャック・ミラーとフランチェスコ・バグナイアは来季のファクトリーチーム入りに相応しい結果を追い求める。
チャンピオンシップに復帰した１９８２年以降、コンストラクター部門で一度も３位以下に後退したことがなかった総合５位のホンダだが、アレックス・マルケスが２戦連続の２位獲得で総合１６位から１２位に浮上。新人王争い部門でも総合１位に並び、今週末はミルと共にシーズン９人目の有力候補に挙げられる。
オープニングレースから唯一全戦でポイントを連取する総合５位の中上貴晶と本来のパフォーマンスを取り戻してきた総合１８位のカル・クラッチローは、当地２戦目で初表彰台を目指す。
コンストラクター部門で総合３位から４位に後退したＫＴＭ。ファクトリーとして能力が試される２戦連続開催の２戦目で、総合９位のポル・エスパルガロ、総合１０位のミゲール・オリベイラ、総合１１位のブラッド・ビンダーが巻き返しを図る。
タイムスケジュール
１０月２２日（木）
１７時００分（２４時００分）： プレスカンファレンス
１０月２３日（金）
１０時５５分（１７時５５分）： フリー走行１（４５分間）
１４時３０分（２１時３０分）： フリー走行２（４５分間）
１０月２４日（土）
１０時５５分（１７時５５分）： フリー走行３（４５分間）
１４時１０分（２１時１０分）： フリー走行４（３０分間）
１４時５０分（２１時５０分）： 公式予選１（１５分間）
１５時１５分（２２時１５分）： 公式予選２（１５分間）
１０月２５日（日）
０９時５０分（１６時５０分）： ウォームアップ走行（２０分間）
１３時００分（２１時００分）： 決勝レース（２３ラップ）
過去の決勝レースリザルト
２０２０年－ドライコンディション
優勝：アレックス・リンス（スズキ）
２位：アレックス・マルケス（ホンダ）＋０.２６３秒差
３位：ジョアン・ミル（スズキ）＋２.６４４秒差
２０１９年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）＋４.８３６秒差
３位：ジャック・ミラー（ドゥカティ）＋５.４３０秒差
２０１８年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）＋０.６４８秒差
３位：アンドレア・イアンノーネ（スズキ）＋１.２５９秒差
２０１７年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：ダニ・ペドロサ（ホンダ）＋０.８７９秒差
３位：ホルヘ・ロレンソ（ドゥカティ）＋２.０２８秒差
２０１６年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）＋２.７４０秒差
３位：バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）＋５.９８３秒差
２０１５年－ドライコンディション
優勝：ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）
２位：ダニ・ペドロサ（ホンダ）＋２.６８３秒差
３位：バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）＋２.７７３秒差