『FIM MotoGP™ Stewards Panel（スチュワードパネル）』は５日、内部の監視により、ヤマハ発動機が技術的な変更に関して、『MSMA（モーターサイクルスポーツ製造者協会）』の全会一致の承認を得る必要があるプロトコルを尊重しなかったことから、チャンピオンシップのコンストラクターポイントにおいて、５０ポイントを剥奪することを決定。
これは技術的な変更に必要なプロトコルを尊重せずに獲得したポイントの２倍となる。
また、モンスターエナジー・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰとペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チームに対しては、プロトコルを尊重せずに獲得した２０ポイントと３７ポイントを剥奪。
ヤマハは、コンストラクター部門において、２０８ポイントから１５８ポイントとなり、総合１位から３位に降格。
チーム部門においては、モンスターエナジー・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰが１７６ポイントから１５６ポイント、総合４位から５位に降格。ペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チームは、１３５ポイントから１９８ポイントとなったが、総合２位を維持した。
※ モンスターエナジー・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰの２０ポイントは、スペインＧＰの２０ポイント（マーベリック・ビニャーレスの２０ポイント）。ペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チームの３７ポイントは、スペインＧＰの３６ポイント（ファビオ・クアルタラロの２５ポイント＋フランコ・モルビデッリの１１ポイント）とスティリアＧＰの１ポイント（モルビデッリの１ポイント/スペインＧＰと同じエンジンを使用）。
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