第８戦ドイツＧＰは、ザクセンリンクで６月１８日に初日、２０日に決勝レースを開催。前戦カタルーニャＧＰで５戦連続のポールポジションから２度のペナルティが科せられて６位だったポイントリーダーのファビオ・クアルタラロは２年前に２番グリッドから転倒リタイアを喫した当地でライバル勢の挑戦を受ける。
総合６位のマーベリック・ビニャーレスは、前戦後のオフィシャルテストで１番手に進出。新たに就任したクルーチーフ、シルヴァーノ・ガルブセラとの理解度を深めながら、２年前に２位に進出したザクセンリンク対策を講ずれば、総合１０位のフランコ・モルビデリは第５戦フランスＧＰで痛めた膝の状態を考慮して、僅か２９ラップの周回でテスト終了。
総合１９位のバレンティーノ・ロッシは、ペースの改善に努めながら７２ラップを周回。将来の去就を決断するサマーブレイクを直前に控えた２連戦に向けて、好感触を掴んだ。
トップ奪回を狙うドゥカティ勢
ライダー部門、コンストラクター部門、チーム部門でヤマハ勢に次ぐ２番手に位置するドゥカティが当地での優勝を挙げたは２００８年の１度だけ。総合２位のヨハン・ザルコ（１４ポイント差）、総合３位のジャック・ミラー（２５ポイント差）、総合４位のフランチェスコ・バグナイア（２７ポイント差）、負傷から復帰２戦目となる総合１７位のホルヘ・マルティンは、全長３６７１メートルのトラックをどのように攻略するのかに注目が集まる。
スズキ、狙うは１３年ぶりの表彰台、２２年ぶりの優勝
スズキが最後に表彰台を獲得したのは２００８年のクリス・バーミューレン。優勝は１９９９年のケニー・ロバーツ・ジュニア。総合５位のジョアン・ミル（３７ポイント差）はオフィシャルテストを利用して細かいところの調整を進めて４番手に進出すれば、右手首骨折で欠場した総合１５位のアレックス・リンスは週末にミニバイクを走行。回復具合を確認した。
ＫＴＭ、過去最高位は２０１８年の１０位
改良型フレームが投入された２連戦で、ミゲール・オリベイラは２位と１位。総合２０位から７位にジャンプアップすれば、ブラッド・ビンダーは５位と８位に進出して総合１１位から９位に浮上。オフィシャルテストでは２０２２年を視野に入れたテストプログラムに着手すれば、そのテストで改良型フレームが準備された総合１６位のダニロ・ペトルッチと総合２０位のイケル・レクオナは、ザクセンリンとアッセンの２連戦で戦闘力と存在感を見せたいところ。
２００２年以降１４勝を誇るホンダ
総合１１位の中上貴晶、総合１２位のポル・エスパルガロ、総合１４位のアレックス・マルケスは、オフィシャルテストで積極的にテストプログラムに取り組みながら約７０ラップを周回。収集したデータを参考に、多くの表彰台を獲得してきたトラックで上位進出を狙う。
キャリアで初めて３戦連続の転倒リタイアを喫した総合１８位のマルク・マルケスは、軽量級でタイトルを獲得した２０１０年から１０年連続、最高峰クラスに昇格した２０１３年から７年連続してポール・トゥ・ウインを達成した当地に乗り込むが、前戦終了後には、勝てないことを覚悟していることを告白。翌日のオフィシャルテストで最多の８７ラップを周回した後、復帰後、初めての左回りトラックに挑む。
戦闘力が問われるアプリリア
開幕から全てのサーキットで戦闘力の高さを証明。右前腕の検査を受けるためにオフィシャルテストをキャンセルした総合８位のアレイシ・エスパルガロは、２０１７年の７位越えを目指す。
『MotoGP™クラス』の決勝レースは、６月２０日現地時間１４時００分、日本時間２１時００分にスタート。『motogp.com』ではフリー走行１から全セッションの生中継で配信。
タイムスケジュール
６月１７日（木）
１７時００分（００時００分）：プレスカンファレンス
６月１８日（金）
０９時５５分（１６時５５分）： フリー走行１（４５分間）
１４時１０分（２１時１０分）： フリー走行２（４５分間）
６月１９日（土）
０９時５５分（１６時５５分）： フリー走行３（４５分間）
１３時３０分（２０時３０分）： フリー走行４（３０分間）
１４時１０分（２１時１０分）： 公式予選１（１５分間）
１４時３５分（２２時３５分）： 公式予選２（１５分間）
１７時００分（００時００分）：公式予選プレスカンファレンス
６月２０日（日）
０９時４０分（１６時４０分）： ウォームアップ走行（２０分間）
１４時００分（２１時００分）： 決勝レース（３０ラップ）
１５時４５分（２２時４５分）： 決勝レースプレスカンファレンス
過去の決勝レースリザルト
２０１９年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）＋４.５８７秒差
３位：カル・クラッチロー（ホンダ）＋７.７４１秒差
２０１８年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）＋２.１９６秒差
３位：マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）＋２.７７６秒差
２０１７年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：ジョナス・フォルガー（ヤマハ）＋３.３１０秒差
３位：ダニ・ペドロサ（ホンダ）＋１１.５４６秒差
２０１６年－ウェットコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：カル・クラッチロー（ホンダ）＋９.８５７秒差
３位：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）＋１１.６１３秒差
２０１５年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：ダニ・ペドロサ（ホンダ）＋２.２２６秒差
３位：バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）＋５.６０８秒差