第９戦ＴＴアッセンは、ＴＴ・サーキット・アッセンで６月２５日に初日、２７日に決勝レースを開催。前戦ドイツＧＰで今季５度目の表彰台を獲得したポイントリーダーのファビオ・クアルタラロが２年前に３位表彰台を獲得した当地で、追走するドゥカティ勢の挑戦を受け、１レース分（２５ポイント）までのアドバンテージ拡大を目指す。
最多勝を誇るヤマハ
コンストラクター部門で総合１位、チーム部門でファクトリーチームのモンスターエナジー・ヤマハが総合１位に進出するが、総合６位のマーベリック・ビニャーレスは完走したレースでワーストとなる１９位。レース後に欲求不満を漏らしたが、２年前に優勝を挙げ、２００２年以降ヤマハが最多１０勝を挙げたトラックでデータ収集に専念しながら解決策を追求する。
総合１９位のバレンティーノ・ロッシは、３年前に最後の優勝を挙げ、８度の優勝経験があるトラックで厳しい状況からの脱出を図るが、総合１１位のフランコ・モルビデリは、痛めていた左膝をトレーニング中に負傷したことから欠場。代替はスーパーバイク世界選手権で総合６位に進出するギャレット・ガーロフ。
ポイントリーダーに挑戦するドゥカティ勢
コンストラクター部門で総合２位、チーム部門で総合２位と３位に進出するドゥカティ・レノボ・チームとプラマック・レーシング。第６戦イタリアＧＰに続き、今季２度目の表彰台獲得を逃し、伝統のサーキットでは過去に１度しか優勝を記録していないが、優勝経験がある総合２位のヨハン・ザルコ（２２ポイント差）、総合３位のジャック・ミラー（３１ポイント差）、総合４位のフランチェスコ・バグナイア（３２ポイント差）がクアルタラロとのポイント差を詰めに行く。
ラスト３戦で最多ポイントを稼ぐＫＴＭ
序盤の苦戦を覆すように改良型フレームを投入した第６戦イタリアＧＰからミゲール・オリベイラが２位、１位、２位。ブラッド・ビンダーは５位、８位、４位に進出し、コンストラクター部門で総合３位、チーム部門では４位に浮上。過去、２０１７年の２０１９年の１１位が最高位だったが、参戦５年目で初の４戦連続表彰台を狙う。
巻き返しを図るスズキ
昨年初めてチーム部門を制したチーム・スズキ・エクスターだが、前戦で総合４位から５位に後退。初タイトルを狙うコンストラクター部門は７０ポイント差の総合４位に位置するが、総合１４位のアレックス・リンスは３年前に２位を獲得。総合５位のジョアン・ミルと共に高い旋回性を発揮して上位進出を目指す。
２２戦ぶりに優勝を挙げたホンダ
左回りのザクセンリンクで１１連勝を挙げた総合１０位のマルク・マルケスは、１２の右コーナーと６の左コーナーの右周りトラックに挑戦。身体的な制限があるが、来季を視野に入れながら、回復プロセスを段階的に進めて行く。
１０位でレースを終えた後、同僚のシャーシ、セッティング、走行ラインをコピーすることを宣言した総合１２位のポル・エスパルガロは、今週末から仕切り直し、総合１６位のアレックス・マルケスは、昨年の開催がキャンセルだったことから初挑戦となる。
総合１３位の中上貴晶にとっては、５年前にキャリア初優勝を挙げた思い出のサーキット。最高峰でクラスは２０１８年に１９位、２０２０年は他車の転倒に巻き込まれて転倒リタイアを強いられたが、５戦ぶりのトップ５入り、そして最高峰クラスでの初表彰台を狙う。
昨年越えを達成したアプリリア
前戦で総合９位のアレイシ・エスパルガロが公式予選で２０００年１０月の最終戦オーストラリアＧＰ以来、『MotoGP™クラス』では初めての１列目を獲得。決勝レースでは７位に進出したことで、コンストラクター部門で昨年の５１ポイントを上回る５４ポイントに到達。２０１６年の１０１ポイントが現実的な目標となり、『MotoGP™クラス』で初のトップ５、２０００年７月の第９戦イギリスＧＰ以来となる通算４度目の表彰台に向けて挑戦する。
『MotoGP™クラス』の決勝レースは、６月２７日現地時間１４時００分、日本時間２１時００分にスタート。『motogp.com』ではフリー走行１から全セッションの生中継で配信。
タイムスケジュール
６月２４日（木）
１７時００分（００時００分）：プレスカンファレンス
６月２５日（金）
０９時５５分（１６時５５分）： フリー走行１（４５分間）
１４時１０分（２１時１０分）： フリー走行２（４５分間）
６月２６日（土）
０９時５５分（１６時５５分）： フリー走行３（４５分間）
１３時３０分（２０時３０分）： フリー走行４（３０分間）
１４時１０分（２１時１０分）： 公式予選１（１５分間）
１４時３５分（２２時３５分）： 公式予選２（１５分間）
１７時００分（００時００分）：公式予選プレスカンファレンス
６月２７日（日）
０９時４０分（１６時４０分）： ウォームアップ走行（２０分間）
１４時００分（２１時００分）： 決勝レース（２６ラップ）
１５時４５分（２２時４５分）： 決勝レースプレスカンファレンス
過去の決勝レースリザルト
２０１９年－ドライコンディション
優勝：マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）
２位：マルク・マルケス（ホンダ）＋４.８５４秒差
３位：ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）＋９.７３８秒差
２０１８年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：アレックス・リンス（スズキ）＋２.２６９秒差
３位：マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）＋２.３０８秒差
２０１７年－ウェットコンディション
優勝：バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）
２位：ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）＋０.０６３秒差
３位：マルク・マルケス（ホンダ）＋５.２０１秒差
２０１６年－ウェットコンディション
優勝：ジャック・ミラー（ホンダ）
２位：マルク・マルケス（ホンダ）＋１.９９１秒差
３位：スコット・レディング（ドゥカティ）＋５.９０６秒差
２０１５年－ドライコンディション
優勝：バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）
２位：マルク・マルケス（ホンダ）＋１.２４２秒差
３位：ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）＋１４.５７６秒差