アナ・カラスコが軽量級に復帰?

史上初のレディチャンピオンが7年前の15年に所属したから古巣『ボエSKX』から復帰

イタリアでチャンピオンシップを生中継する『SKY SPORT(スカイスポーツ)』は25日、国際モーターサイクリズム連盟が『スーパーバイク世界選手権』の2022年シーズン暫定エントリーリストを発表した後、2018年に併催の『スーパースポーツ300世界選手権』を制したアナ・カラスコが『Moto3™クラス』の『BOE SKX(ボエSKX)』から参戦することを報じた。

2013年から3年間、軽量級にレギュラー参戦した後、カラスコは『Moto2™欧州選手権』に転向。2017年からは『スーパースポーツ300世界選手権』に参戦すると2年目にタイトルを獲得。史上初のレディチャンピオンが誕生した。

2022年は、『スーパースポーツ世界選手権』に転向することを計画していたが、『スーパースポーツ世界選手権』にも『スーパースポーツ300世界選手権』にも名前が暫定エントリーに掲載されていなかった。

参戦8年目を迎える『ボエSKX』は、2021年シーズンの『Moto3™ジュニア世界選手権』で総合3位を獲得したダビド・ムニョスと総合5位に進出したダビド・サルバドールを起用する予定で、2022年シーズンのプロジェクトを国際ロードレーシングチーム連盟に提出したことから、国際モーターサイクリズム連盟は、昨年11月16日に『MotoGP™世界選手権』の暫定エントリーを発表。

『ボエSKX』の提携先であり、阿部典史のチームメイトとして、元プレミアクラスに参戦した経験があるホセ・ルイス・カルドソが率いる『カルドソ・レーシング』に所属していたダビド・ムニョスは、『レッドブル・ルーキーズ・カップ』でも総合2位を獲得したことから、『Moto3™クラス』に昇格する条件を満たしたが、4月28日に出場に必要な最低年齢となる16歳の誕生日を迎えることから、4月24日の第5戦ポルトガルGPまで出場が許可されず、代替が必要となることから、『Moto3™ジュニア世界選手権』で総合20位だったヘラルド・リウが候補の1人に挙げられている。

3月10日に25歳の誕生日を迎えるカラスコは、3年間所属していたプロベック・カワサキと共に26日から2日間、ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで開催される『スーパーバイク世界選手権』のプライベートテストに参加。今回のテストは以前から計画され、ラファエレ・デ・ロサが昨年の『スーパースポーツ世界選手権』で使用したカワサキ機『ZX-6R』を初試乗する。

34歳のイタリア人ライダー、ラファエレ・デ・ロサが所属するオレラック・レーシングは、バイクをカワサキ機からドゥカティ機に変更。プロベック・カワサキは、『スーパースポーツ世界選手権』、『スーパースポーツ300世界選手権』にもエントリーしていない。

昨年8月にレッドブルリンクで開催された第10戦スティリアGPと第11戦オーストリアGPに代替参戦した18歳のスペイン人ライダー、ダビド・サルバドールは、先週末にサーキット・リカルド・トルモを訪れ、ホルヘ・マルティンラウール・フェルナンデェスらと共に市販車を走らせ、初のレギュラー参戦に向けて準備を進めていた。

2015年から世界舞台に参戦し、初年度にカラスコを起用した『ボエSKX』は、2月19日からのオフィシャルテストを前に2月上旬にプライベートテストを計画している。

Ana Carrasco, WSBK
Ana Carrasco, RBA Racing Team
Ana Carrasco, RW Racing GP, ARG QP
Ana Carrasco, María Herrera, Gran Premio Iveco de Aragón Press Conference
Ana Carrasco, Maverick Viñales, JHK T-Shirt LaGlisse

 

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