セパンテストに興奮する5つの理由

国際中継のピットレーンレポートである元プレミアクラスライダーのサイモン・クラファーが2月5日から始まるオフィシャルテストの注目点を紹介

生涯のチャンス
「私が最初の語ることは、新人たちでなければいけません。私を知る誰もが、常に新人たちを最優先事項に置いていることを知っています。新人たちに関心を持たない人がいますが、それは間違いだと思います。新人たちはチャンピオンシップに変革をもたらします。それはプレーンでシンプルなこと。今年は本当にエキサイティングなものが幾つか投入され、チャンピオンシップに新たな血が注がれます。」

「私にとって、彼らがどのようにクルーチーフとの関係を築くのか、バイクをどのように走らせるのか、そして、輝かしい笑顔を見せてくれるのかは、とても特別です。プレミアクラスに参加する、というこの機会が人生をどのように変えるのかを知っているから、彼ら新人たちに思いを寄せます。本当に素晴らしいことです。」 「ここ数年、チャンピオンシップは新人たちによって本当に刺激されてきました。2019年の新人たちを見ましょう。この2年間、彼らがタイトルを獲得しました。昨年もマルティンが刺激を与えました。今、速く、エキサイティングでハングリーなルーキーたちが登場します。これは大変エキサイティングです。」

開発凍結終了
「マシンは常に私の中で優先順位の上位に位置します。特に今年は開発の凍結が2年ぶりに溶けました。新型コロナウイルスが原因で、2年間、全てのメーカーは大幅な技術的変更を実施することができませんでした。前回のヘレスで開催されたオフィシャルテストで我々が目撃した後、各メーカーは冬の間にエンジンの開発作業に専従してきました。これは新しいエンジンで動作するシャーシなどを調整するために、より多くの時間を費やしたことを意味します。」

「昨年が終了した時点でドゥカティが開発面で先頭に立っていたことに疑いありません。トップスピードとアクセラレーションにおいて、ドゥカティは勝つマシンでした。各メーカーは、どれだけ多くのことを見つけたのでしょうか。さらに一歩前進を果たしたのでしょうか?過去2年間、誰もがベンチテストに参加して、何か新しいものを開発しているからです。今回のセパンで、全てを搭載したバイクが投入され、実際にどれほど速いのかを初めて確認します。」

「ヤマハはチャンピオンシップを制覇しましたが、スピードが必要なのは明らかです。素晴らしいハンドリングのバイクで、タイトルを獲得したファビオは特に印象的でしたが、ある程度のスピードが必要です。質問は、何も台無しにすることなく、スピードを見つけたかどうかです。エンジンは想像以上に全てに影響を与えます。」

「スズキは、ほぼ同じ船に乗船していました。ヘレスのテストで少しエクストラなスピードを見つけたことから、確認されたと思われるエンジンから、何かを絞り出すことができました。エキゾースト、スロットルボディ、電子制御は、エンジンが確認されたら、スピードを助けることができます。」

「KTMは、昨年厳しいシーズンを過ごしました。その結果として、幾つかの大幅な変更があり、最も明白なのはチームマネージャーの交代ですが、同時に彼らは接近していました。今日、このクラスは非常に接近しています。軌道に戻すには、ほんの小さな調整が必要だと強調します。昨年のムジェロで見つけたように、小さな画期的なものを必要とするだけであり、それはライダーを幸せにするでしょう。」

「ホンダは巨大です。彼らが大きな問題を抱えていたと言っても過言ではありません。過去2年間、問題を修正できなかったことから、エンジンとの関係があるのではないかと思いました。少し改善するために修正しましたが、厳しい状況の中で、できることに取り組みました。今、エンジンの変更が許可されます。確かに、それが唯一の変更ではありませんが、一歩前進したようです。ライダーたちからの共通の不満であったリアグリップを見つけました。誰もがホンダがどれほど深刻だったかを知っています。彼らが何かをしたいとき、それをします。全てをまとめれば、本当に戦闘力が高くなると想像できます。大きなサプライズになるかもしれません。」

「アプリリアは2021年に史上最高のシーズンに到達しましたが、他のメーカーは抑制されていました。シャーシなどではなく、エンジン開発ができない抑制でした。アプリリアは開発を継続し、前進を果たしました。今、全メーカーが同じ位置に立ち、取り残されるかどうかを確認することは興味深いです。そのようなことが起こらないことを本当に願いますが、さらに一歩を踏み出し、ドアをノックし続けることができるでしょう。」

秘密裏に
「あるチームやライダーが予想以上に優れたパフォーマンスを見せてくれることから、新しいシーズンのスタートは常にエキサイティングです。パフォーマンスが僅かに低下する場合もあります。2022年のサプライズは誰になるでしょうか。クアルタラロやマルティンのような新人が現れるでしょうか。どのメーカーが大幅な前進を果たすことができるでしょうか。プレシーズンのテストでアイデアが得られるでしょう。」

マルク・マルケス2度目の復帰
「彼は信じられません。あの恐ろしい怪我の後でレースに勝ったことは驚異的なことです。今の質問は、体調がまだ万全でない状態で、新しいバイクで何ができるかということです。勝ち続けることができるでしょうか。マルクとホンダのフルラインナップは、厳しい時期を過ごしました。バイクは困難でした。困難さが減少したと思いますが、先に述べたサプライズは、マルクとホンダになるかもしれません。」

ウィアバック!
「少し安っぽいかもしれませんが、新たなシーズンの始まりであり、それはエキサイティングです。トラックに戻り、再びレースを始めます。パドックは大家族。新たな役割を始めるところを見るのは素晴らしいことです。新しいカラーリング、新しいチームウェア。毎年、誰かが新たな責任を引き受け、その全てを見ることはエキサイティング。それに、新たに2つのサーキットが開催日程に加わり、数日後にインドネシアを訪れることは待ちきれません。さあ、レースに行きましょう!」

Marc Marquez_Repsol Honda Team_MotorLand Aragon Private Test

 

VideoPass(ビデオパス)』では、マレーシアとインドネシアで開催されるオフィシャルテストのコンテンツを配信