開幕戦カタールＧＰの決勝レース（周回数：２２ラップ）は６日、ルサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、ウォームアップ走行で週末２度目の１番手に進出した２番グリッドのエネア・バスティアニーニが１７ラップ目にファステストラップを刻んだ後の１８ラップ目にトップに飛び出し、プレミアクラス１９戦目で初優勝を挙げ、ドゥカティのサテライトチームとして新たな時代を迎えたグレシーニ・レーシングに勝利をもたらした。

ＫＴＭがカタールで初表彰台
気温２３度、路面温度２８度のドライコンディションの中、７番グリッドのブラッド・ビンダーは、スタートで３番手に浮上してホンダ勢を追走。１９ラップ目に２番手に浮上し、０.３４６秒差の２位。ＫＴＭの過去最高位８位を大きく上回る初表彰台を獲得したが、１４番グリッドのミゲール・オリベイラは、１１番手走行中の１１ラップ目１コーナーで転倒リタイア。

ポル・エスパルガロが３位表彰台獲得
６番グリッドのポル・エスパルガロは、１ラップ目にトップの座を奪い、レースの主導権を握ったが、１８ラップ目と１９ラップ目にポジションを落として１.３５１秒差の３位。昨年１０月の第１６戦エミリア・ロマーニャＧＰ以来、ホンダ加入後２度目となる表彰台を獲得すれば、３番グリッドのマルク・マルケスは４.０９９秒差の５位。

１６番グリッドの中上貴晶は１４.９６７秒差の１０位。１８番グリッドのアレックス・マルケスは１２番手走行中の１０ラップ目１コーナーで転倒リタイア。

アプリリア、昨年から躍進する４位フィニッシュ
５番グリッドのアレイシ・エスパルガロは２.２４２秒差の４位。昨年の７位（５.９９０秒差）と１０位（５.３８２秒差）を更新すれば、１９番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは２３.２１６秒差の１２位。

スズキの両雄はトップ７
プレミアクラス５０戦目を迎えた８番グリッドのジョアン・ミルは４.８４３秒差の６位。１０番グリッドのアレックス・リンスは８.８１０秒差の７位。

バグナイアとマルティンが転倒リタイア
１３番グリッドのヨハン・ザルコは、１０.５３６秒差の８位。１７番グリッドのルカ・マリーニは１４位。４番グリッドのジャック・ミラーは７ラップ目にピットボックスに戻り、リタイアを決断。

９番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは、９番手から８番手にポジションアップを狙った１２ラップ目の１コーナーで転倒。ポールポジションのホルヘ・マルティンを巻き込み、２人がリタイア。

昨年２連勝のヤマハの最高位は９位
昨年の開幕戦カタールＧＰと第２戦ドーハＧＰで連勝したヤマハだったが、１１番グリッドのファビオ・クアルタラロは１０.５３６秒差の９位。１２番グリッドのフランコ・モルビデリは１６.７１２秒差の１１位。２０番グリッドのアンドレア・ドビツィオーソは１４位。

新人勢の最高位は？
４人のルーキーが１５位争いを展開。２２番グリッドのレミー・ガードナーがポイント圏内に進出すれば、２４番グリッドのダーリン・ビンダーは１６位。２１番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは１７位。２３番グリッドのラウール・フェルナンデェスは１８位。

１５番グリッドのマルコ・ベツェッキは、新人勢の最高位となる１３番手を走行していた７ラップ目に転倒リタイア。

第２戦インドネシアＧＰ
１９９７年以来２５年ぶりの開催に向け、ロンボク島に建設された新設サーキット、プルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットで初開催。３週間前にオフィシャルテストが実施された後、再舗装を中心とした工事が進行中。２週間後の３月１８日に初日、１９日に公式予選、２０日に決勝レースが行われる。

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