第７戦フランスＧＰは今週末、ルマンのブガッティ・サーキットで５月１３日に初日、１４日に公式予選、１５日に決勝レースを開催。現地時間１４時００分、日本時間２１時００分に決勝レースがスタートする。
クアルタラロ＆ザルコが５４年以来の優勝を狙う
前戦スペインＧＰで２戦連続３度目の表彰台を獲得したファビオ・クアルタラロは、パンデミックの影響を受けて初めて１０月に開催された時以来、２年ぶりにポイントリーダーとしてホームグランプリを迎える。その２年前は９位、フラッグ・トゥ・フラッグとなった昨年は３位に進出。
そのフラッグ・トゥ・フラッグで２位を獲得したのは、前戦後のオフィシャルテストで１番手に進出した総合７位ヨハン・ザルコ。２人のフランス人ライダーがプレミアクラスの表彰台に並んだのは、１９５４年５月の開幕戦フランスＧＰ、２０２１年４月の第２戦ドーハＧＰ以来史上３度目。ファビオ・クアルタラロとヨハン・ザルコは、１９５４年のピエール・モネレット以来６７年ぶりとなるフランス人優勝を目指す。
フランチェスコ・バグナイアが目指すのは２戦連続優勝
ドゥカティは昨年の第１３戦アラゴンＧＰから１２戦連続、今季の開幕戦から６戦連続の表彰台を獲得し、コンストラクター部門の総合１位を維持。昨年はジャック・ミラーがスペインＧＰで２１年型の初優勝を挙げ、フランスＧＰで２連勝を達成。今年はフランチェスコ・バグナイアがスペインＧＰで２２年型の初優勝を挙げ、総合１０位から５位に浮上。２週間後のホームグランプリ、第８戦イタリアＧＰ前に精神的有利を得るためにライバルのホームで優勝を狙う。
欧州最初の２連戦で期待通りの結果を残せなかった総合３位エネア・バスティアニーニと総合１３位ホルヘ・マルティン、開幕から際立つ結果を獲得できなかった総合１９位ルカ・マリーニは、仕切り直したいところ。
オフィシャルテストの効果は？
困難な序盤戦となった総合１６位フランコ・モルビデリと総合２０位アンドレア・ドビツィオーソは、オフィシャルテストで８３ラップと６６ラップを周回。ヤマハが過去１０年間で４勝を挙げたルマンでテスト成果を確認し、ステップ・バイ・ステップで上位陣とのギャップを詰めていきたいところ。
アプリリアの過去最高位は９位
今季３度目の表彰台を獲得し、コンセッションポイントの累積が６に到達したことから、来週予定されていたプライベートテストがキャンセルとなったが、コンセッション剥奪という１つの目標が達成され、士気が高まるアプリリアは、過去の最高位が２０１６年と２０１８年の９位だったルマンで、レースでのタイム差を縮小させ、トップ５争い、表彰台争いに加わりたいところ。
チャンピオンシップに集中するスズキ
チーム部門で総合１位に進出するが、コンストラクター部門では総合４位。昨年は両雄が転倒を喫し、２０１８年と２０１９年の１０位、２０２０年の１１位がアレックス・リンスとジョアン・ミルの最高位。他のトラックと比較すると、ルマンでは特筆する成績を残していないが、６年前の２０１６年には、２０１５年に復帰後初の表彰台を獲得した思い出のトラック。ポイントリーダーとの２０ポイント差と３３ポイント差を詰めに行く。
リザルト＆パフォーマンスを向上させることができるか？
序盤２戦以降、リザルトとパフォーマンが失速したＫＴＭだが、総合８位ブラッド・ビンダーは、オフィシャルテストで週末のベストタイムを更新して２番時計を記録。昨年はヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトでのオフィシャルテストを経て成績が向上したことから、ビンダーと総合１０位ミゲール・オリベイラのパフォーマンスに注目が集まる。
オフィシャルテストで浮上のきっかけを掴んだか？
コンストラクター部門で総合６位に低迷するホンダは、シーズンが始まってから最初のオフィシャルテストを利用して、積極的にテストプログラムに取り組むと、総合１２位ポル・エスパルガロが最多の８５ラップ、総合１７位アレックス・マルケスは８０ラップを周回。
今季の最高位となる４位に進出した総合９位マルク・マルケスは、大幅な変更が加わったホンダ機を自分の領域に持ち込もうと６０ラップを周回。昨年はトップ走行中に転倒を喫したが、過去３勝を挙げたストップ・アンド・ゴーのトラックで今季初表彰台に挑む。
左膝の回復具合は？
今季の最高位となる７位に進出した総合１５位中上貴晶は、オフィシャルテストで転倒した際に、第２戦インドネシアＧＰ後のトレーニングで怪我した左膝の靭帯を再度負傷。右回りのシーズン７戦目に向けて、治療とリハビリに集中している。
新人王争いの行方は？
序盤６戦を終了した時点で、マルコ・ベツェッキが２度の９位進出で総合１番手に進出。２戦連続して公式予選２に進み、レースペースだけでなく、１発の速さも見せれば、ダーリン・ビンダーはレインレースとなった第２戦インドネシアＧＰの１０位により、９ポイント差の総合２番手に進出。
中量級王者レミー・ガードナーは、デビュー戦から６戦連続完走。昨年優勝を挙げたラウール・フェルナンデェスは、右手の負傷から回復。開催前日の木曜にメディカルチェックを受ける。
週末の天気
月曜の時点で、金曜から日曜まで週末の３日間は晴れが予報され、決勝レース日には、気温が２５度まで上昇する。
プレスカンファレンス
開催前日の木曜１７時００分、日本時間２４時００分にプレスカンファレンスルームで開催される共同記者会見にファビオ・クアルタラロ、アレイシ・エスパルガロ、フランチェスコ・バグナイア、ヨハン・ザルコ、マルク・マルケスが出席。
ライブ中継配信
オフィシャルウェブでは、開催前日のプレスカンファレンスから決勝レースまで完全網羅の生中継配信。各セッション後には、いつでも、どこでも、観たいときの視聴が可能な見逃し配信のオンデマンドを提供。
過去５年間のリザルト
２０２１年５月
優勝： ジャック・ミラー（ドゥカティ）
２位： ヨハン・ザルコ（ドゥカティ）
３位： ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）
２０２０年１０月
優勝： ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）
２位： アレックス・マルケス（ホンダ）
３位： ポル・エスパルガロ（ＫＴＭ）
２０１９年５月
優勝： マルク・マルケス（ホンダ）
２位： アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）
３位： ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）
２０１８年５月
優勝： マルク・マルケス（ホンダ）
２位： ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）
３位： バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）
２０１７年５月
優勝： マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）
２位： ヨハン・ザルコ（ヤマハ）
３位： ダニ・ペドロサ（ホンダ）
タイムスケジュール
５月１２日（木）
１７時００分（２４時００分）： プレスカンファレンス
５月１３日（金）
０９時５５分（１６時５５分）：フリー走行１（４５分間）
１４時１０分（２１時１０分）：フリー走行２（４５分間）
５月１４日（土）
０９時５５分（１６時５５分）：フリー走行１（４５分間）
１３時３０分（２０時３０分）：フリー走行４（３０分間）
１４時１０分（２１時１０分）：公式予選１（１５分間）
１４時３５分（２１時３５分）：公式予選２（１５分間）
５月１５日（日）
０９時４０分（１６時４０分）： ウォームアップ走行（２０分間）
１４時００分（２１時００分）： 決勝レース（２７ラップ）