オフィシャルポッドキャスト『LAST ON THE BRAKES（ラスト・オン・ザ・ブレーキ）』は、５月３１日にエピソード０８を公開。招待を受けた『Mooney VR46 Racing Team（ムーニー・ＶＲ４６・レーシング・チーム）』のチームマネージャー、パブロ・ニエトは、チームのホームグランプリとなった第８戦イタリアＧＰで主役に躍り出て、今季の最高位を獲得したルカ・マリーニとマルコ・ベツェッキのパフォーマンスを評価した後、チームと直接契約を締結する２人の将来に関して、継続起用する意向を表明した。
「我々のライダーたちにとって、我々と共に継続参戦することを願います。我々は大変良いチームを作り上げています。ライダーが独自のグループを所有することは重要であり、例えば、マルコは、素晴らしい仕事をしているマッテオ・フラミニと共に素晴らしいチームを作り上げています。」
「マッテオがエレクトリックエンジニアからクルーチーフに昇格したことを理解する必要があり、彼らはチームを築き上げています。これはライダーにとって最も重要なことの１つであり、ライダーが移籍して、１年ごとに変わるのは、良いことではないと思います。哲学の変更でもあることから、ライダーにとっては良くないことです。」
「最低でも、全てのスタッフたちと２～３年一緒にいなければいけません。我々は彼のために素晴らしい仕事をしています。彼はとても幸せだと思います。幸せであれば、我々と共に参戦を続けるでしょう。本当に速いライダーになり始めていることから、全てのメーカーが起用を望むライダーの１人になることを知っています。これは重要なことです。あるメーカーが我々のところに来て、来年マルコが欲しいと言ってくれることを望みます。それがいつになるのか分かりませんが、現時点で、彼は我々と続けなければいけないと思います。」
「ルカにも同じことが言えます。彼には、バレンティーノ・ロッシと２年間一緒に働き、クルーチーフとして経験があるダビド・ムニョスがいます。チーム全員が一緒に成長していることが重要であり、来年には結果が出なければいけません。今年我々が達成した全ての結果は、我々以上に良くしたいと望む人は誰もいないからです。」
「我々は情熱があるから、素晴らしい仕事しています。これを続けなければいけません。ライダーたちは、そのことを知っています。彼らが我々と一緒に走り続けることを期待します。」
中量級でポイントリーダーに進出するチェレスティーノ・ヴィエッティの将来に関しては、近日中に検討を開始する。
「チェレスティーノに関しては、チャンピオンシップを争っていることから、（将来に関して）言うことは難しいです。最終的にチャンピオンとなれば、プレミアクラスに昇格することにトライしなければいけませんが、現時点では、レース毎に進むべきです。数戦後から将来について、話しを始めなければいけませんが、現時点で、彼の将来に関して話題にしていません。」
２０２２年シーズンにおいて、ファクトリーではなく、インディペンデントチームと直接契約を結ぶのは、ルカ・マリーニ、マルコ・ベツェッキ、ファビオ・ディ・ジャンアントニオの３人。ルカ・マリーニとマルコ・ベツェッキは、２０２３年末までヤマハと契約するフランコ・モルビデリ、２０２４年末までドゥカティとの契約を延長したフランチェスコ・バグナイアと共に所属先の『VR46』がマネジメントする。