プレミアクラスは７日、ミサノ・ワールド・サーキット－マルコ・シモンチェリでオフィシャルテスト２日目、最終日を実施。初日総合６番手だったポイントリーダーのファビオ・クアルタラロが７２ラップを周回して、オールタイムラップレコード（１分３１秒０６５）を非公式ながら更新する１分３１秒０５４のトップタイムをマーク。３ヶ月前にバルセロナ－カタルーニャ・サーキットで開催された前回のオフィシャルテストに続き、連続して総合１番手に進出した。

ヤマハは、新しいシャーシが搭載された１台、２０２３年型のプロトタイプエンジンを積んだ１台、比較用の１台を準備。トラックコンディションが異なることから単純な比較ができないが、クアルタラロは公式予選２で記録したトップスピード、時速２９６.７キロメートルを超える時速２９８.３キロメートルを刻めば、初日総合１４番手のフランコ・モルビデリは、６８ラップを周回して０.５６０秒差の総合１２番手。

マルク・マルケス午前午後走行
１００日ぶりの走行となった初日の午前に３９ラップを周回して総合１８番手だったマルク・マルケスは、午前に３４ラップ、午後に２７ラップを周回。２日間で１００ラップを周回してトップタイムから０.５８８秒差の総合１３番手。２日間の走行を終え、明日以降、右腕の回復を確認し、筋力を以前の状態まで戻すためにフィジカルトレーニングを強化する。

再起を図るホンダが６１３ラップを周回
初日総合９番手のポル・エスパルガロは、６７ラップを周回して総合１４番手。初日総合１９番手のアレックス・マルケスは、６５ラップを周回して総合１７番手。

初日総合２０番手の中上貴晶は、最多の８０ラップを周回して０.７３２秒差の総合１５番手。テストライダーのステファン・ブラドルも２日目午後のセッションにも参加し、テストプログラムを実行。５人が２日間で６１３ラップを周回した。

ドゥカティ勢は午前でテスト終了
初日総合１番手のフランチェスコ・バグナイアは、４８ラップを周回して初日のタイム（１分３１秒２９２）を更新。０.０１８秒差の総合２番手に進出すれば、初日総合１０番手のエネア・バスティアニーニは、３９ラップを周回して０.２０６秒差の総合４番手。

初日総合４番手のホルヘ・マルティンは、３７ラップを周回して総合６番手。初日総合１３番手のファビオ・ディ・ジャンアントニオは、３５ラップを周回して総合１０番手。初日総合８番手のヨハン・ザルコは、３５ラップを周回して総合１１番手。初日総合１５番手のジャック・ミラーは、２２ラップを周回して総合１８番手。

ブラッド・ビンダーが開発作業を継続
来季もファクトリーチームから継続参戦する初日総合１１番手のブラッド・ビンダーとテストライダーのダニ・ペドロサは、午後も走行を継続し、テストプログラムを消化。ビンダー兄は、技術的な問題が原因で午前中はあまり周回を重ねることができなかったが、７１ラップを周回して０.７４９秒差の総合１６番手に進出すれば、午前でテストを終了した初日総合１６番手のミゲール・オリベイラは、４２ラップを周回して、ＫＴＭ勢の最高位となる０.５３１秒差の総合８番手に浮上。初日総合１７番手のラウール・フェルナンデェスは、４４ラップを周回して総合２２番手。初日総合２３番手のレミー・ガードナーは、３８ラップを周回して総合２３番手。

アレイシ・エスパルガロ負傷
初日に続き、同じ１４コーナーで転倒を喫したアレイシ・エスパルガロは、左手の小指に亀裂が入ったことから午後の走行をキャンセル。手術の必要がないが、バルセロナ市内の大学病院で精密検査を受ける予定。

初日総合５番手のマーベリック・ビニャーレスは、テストライダーのロレンソォ・サバドーリと共にアプリリアが準備したシャーシを検証。７５ラップを周回して０.１３５秒差の総合３番手。

テストキャンセル
チーム・スズキ・エクスターとムーニー・ＶＲ４６・レーシング・チームは、２日目の走行をキャンセル。初日だけでの参加となった。

次戦アラゴン
プレミアクラスは、一旦解散するが、各チームのトラックは約１５００キロメートルを移動。７日後にモーターランド・アラゴンに再集結し、アラゴンＧＰ、日本ＧＰ、タイＧＰの３連戦に臨み、最終戦バレンシアＧＰ後には、サーキット・リカルド・トルモで２０２３年シーズン最初のオフィシャルテストが予定されている。

TEST RESULTS