ガスガス・アスパル・チームのイサン・グエバラは、今週末に初めて訪れるフィリップアイランド・サーキットで開催される第１８戦オーストラリアＧＰでタイトル獲得に向けて、マッチポイントを迎える。
第１７戦タイＧＰが終了した時点で、イサン・グエバラは優勝５回、２位３回、３位２回を獲得して２６５ポイントに到達。
残り３戦７５ポイントのタイトル争いにおいて、今週末が終了した時点で、総合２位以下に対して、５１ポイント差以上のアドバンテージを維持すれば、２戦を残して、チャンピオンを獲得することになる。
条件は、総合２位より２ポイント以上を稼ぐこと。総合３位が６ポイント以上を加算させないこと。総合４位が２０ポイント以上を加算させないこと。
現時点でタイトル獲得の可能性が残されているのは、４９ポイント差の総合２位デニス・フォッジャ、５６ポイント差の総合３位セルジオ・ガルシア、７１ポイント差の総合４位佐々木歩夢まで。
総合２位のデニス・フォッジャは優勝４回、２位４回、３位０回。最終戦バレンシアＧＰ終了時点で、イサン・グエバラと獲得ポイントが並んだ場合、優勝数、次に２位の獲得数、その次に３位の獲得数で順位が決定することから、今週末は４年前に転倒リタイア、３年前に２.３秒差の１１位だったフィリップアイランド・サーキットでライバルの前でフィニッシュするだけでなく、年間５勝目を狙いに行く。
『Moto3™』が始まった２０１２年以降、２戦を残してタイトルを獲得したのは、サンドロ・コルテセ（２０１２年）、ジョアン・ミル（２０１７年）、ロレンソォ・ダッラ・ポルタ（２０１９年）の３人。
フィリップアイランド・サーキットでタイトル獲得に成功したのは、ジョアン・ミルとロレンソォ・ダッラ・ポルタの２人。
最終戦までタイトル争いがもつれ込んだのは、２０１３年、２０１４年、２０１５年、２０２０年の４回。最終戦で逆転に成功したのは、マーベリック・ビニャーレス（２０１３年）の１人だけ。５位だった第１５戦マレーシアＧＰが終了した時点で２６ポイント差の総合３位だったが、第１６戦オーストラリアＧＰの２位で２２ポイント差、第１７戦日本ＧＰの２位で５ポイント差の総合２位に浮上し、最終戦バレンシアＧＰで年間３勝目を挙げて逆転した。
ホルヘ・ロレンソ、ジョアン・ミルと同じマヨルカ島出身のスペイン人ライダーが所属するのは、チャンピオンシップのレジェンド、ホルヘ・マルティネス・アスパルが率いるガスガス・アスパル・チーム。過去には、アルバロ・バウティスタ（２００６年）、ガボール・タルマクシ（２００７年）、フリアン・シモン（２００９年）、ニコラス・テロール（２０１１年）、アルベルト・アレナス（２０２０年）がタイトルを獲得するなど、重圧がかかる状況下でのマネジメント能力に優れている。
イサン・グエバラタイトルを獲得する条件
優勝すれば、ライバルの結果に左右されずにタイトル獲得
グエバラが２位、フォッジャが３位以下の場合
３位、フォッジャ４位以下、ガルシア２位以下
４位、フォッジャ５位以下、ガルシア３位以下
５位、フォッジャ７位以下、ガルシア３位以下
６位、フォッジャ８位以下、ガルシア３位以下
７位、フォッジャ９位以下、ガルシア４位以下
８位、フォッジャ１０位以下、ガルシア４位以下
９位、フォッジャ１１位以下、ガルシア４位以下
１０位、フォッジャ１２位以下、ガルシア５位以下
１１位、フォッジャ１３位以下、ガルシア５位以下
１２位、フォッジャ１４位以下、ガルシア６位以下、佐々木２位以下
１３位、フォッジャ１５位以下、ガルシア７位以下、佐々木２位以下
１４位、フォッジャ０ポイント、ガルシア８位以下、佐々木２位以下