７５年目を迎えるチャンピオンシップのオープニングレース、開幕戦ポルトガルＧＰの決勝レースまで３０日。２０２３年シーズンに達成が予想される歴史的な主な記録は次の通り。
異なる３メーカーでの優勝
２０２１年９月の第１３戦アラゴンＧＰからアプリリアを駆けるマーベリック・ビニャーレスとＫＴＭに移籍したジャック・ミラーは、過去にスズキとヤマハ、ホンダとドゥカティを走らせて優勝を挙げたことから、異なる３メーカーと共に優勝に挑戦する機会が訪れ、トップでチェッカーフラッグを受ければ、１９４９年に始まったチャンピオンシップにおいて、歴史的な金字塔を打ち立てることになる。
マイク・ヘイルウッド： ノートン/ＭＶアグスタ/ホンダ
エディ・ローソン： ヤマハ/ホンダ/カジバ
ランディ・マモラ： スズキ/ヤマハ/カジバ
ロリス・カピロッシ： ヤマハ/ホンダ/ドゥカティ
異なる２メーカーでの優勝
スズキからホンダに移籍したジョアン・ミルとアレックス・リンス、ＫＴＭからアプリリアに乗り換えたミゲール・オリベイラは、表彰台の最上段に登壇すれば、プレミアクラス史上２２人目、技術規則の大幅変更に従い『500cc』から『MotoGP™』にクラスの名称が改名された２００２年以降８人目となる快挙の達成となる。
レスリー・グラハム： ＡＪＳ/ＭＶアグスタ
ウンベルト・マセッティ： ジレラ/ＭＶアグスタ
レグ・アームストロング： ノートン/ジレラ
ジェフ・デューク： ノートン/ジレラ
ジョン・ハートル： ノートン/ジレラ
アルベルト・パガーニ： リント/ＭＶアグスタ
ジャコモ・アゴスチーニ： ＭＶアグスタ/ヤマハ
フィル・リード： ノートン/ＭＶアグスタ
バーリー・シーン： スズキ/ヤマハ
ジョン・コシンスキー： ヤマハ/カジバ
ダリル・ビーティー： ホンダ/スズキ
ルカ・カダローラ： ヤマハ/ホンダ
セテ・ジベルナウ： スズキ/ホンダ
アレックス・バロス： スズキ/ホンダ
バレンティーノ・ロッシ： ホンダ/ヤマハ
マックス・ビアッジ： ヤマハ/ホンダ
ケーシー・ストーナー： ドゥカティ/ホンダ
アンドレア・ドビツィオーソ： ホンダ/ドゥカティ
ホルヘ・ロレンソ： ヤマハ/ドゥカティ
マーベリック・ビニャーレス： スズキ/ヤマハ
ジャック・ミラー： ホンダ/ドゥカティ
プレミアクラス６０勝目
２０２１年１０月の第１６戦エミリア－ロマーニャＧＰで５９勝目を挙げたマルク・マルケスは、８９勝のバレンティーノ・ロッシ、６８勝のジャコモ・アゴスチーニに次ぎ史上３人目となる６０勝に王手。
オールクラスにおいて、マルク・マルケスは、１２２勝のジャコモ・アゴスチーニ、１１５勝のバレンティーノ・ロッシ、９０勝のアンヘル・ニエトに次ぐ史上最多勝ランキング４番目の８５勝を挙げ、２５勝のマーベリック・ビニャーレスは２６番目、２１勝のフランチェスコ・バグナイアは３５番目に進出。
９度目のタイトル獲得
２０１９年に史上６人目となる通算８度目のチャンピオンに輝いたマルク・マルケスは、４年ぶりとなるタイトル奪回に成功すれば、マイク・ヘイルウッド、カルロ・ウビアリ、バレンティーノ・ロッシの通算タイトル獲得数に並ぶ。最多タイトル獲得はジャコモ・アゴスチーニの１５。アンヘル・ニエトは１３。
プレミアクラスでは、８度のジャコモ・アゴスチーニに次ぎ、７度のバレンティーノ・ロッシに並ぶことになる。
３度目/２度目のタイトル獲得
ジョアン・ミルとフランチェスコ・バグナイアがチャンピオンに輝けば、チャンピオンシップ史上３３人目となる３度目のタイトル獲得。
ジョアン・ミル、ファビオ・クアルタラロ、フランチェスコ・バグナイアがチャンピオンに輝けば、プレミアクラスで１７人目となる２度目のタイトル獲得。
ドゥカティ
コンストラクター部門の優勝ランキングにおいて、ホンダ（３１２勝）、ヤマハ（２４５勝）、ＭＶアグスタ（１３９勝）、スズキ（９７勝）に次ぐ７０勝目に到達したドゥカティで最も貢献したのは２３勝のケーシー・ストーナー。７勝を加算して３番目に浮上したフランチェスコ・バグナイア（１１勝）はアンドレア・ドビツィオーソ（１４勝）、エネア・バスティアニーニ（４勝）はロリス・カピロッシ（７勝）に接近。
イタリア
国別の優勝ランキングにおいて、イタリアは２６４勝を挙げて１位に進出。７勝を加算して１１勝に到達したフランチェスコ・バグナイアは、ロリス・カピロッシ（９勝）を抜いて、マックス・ビアッジ（１３勝）に接近。最多勝は８９勝のジャコモ・アゴスチーニ。バレンティーノ・ロッシ（６８勝）、アンドレア・ドビツィオーソ（１５勝）が続く。国別ランキング２位は１８２勝のスペイン。
ドゥカティ
コンストラクター部門の優勝ランキングにおいて、ホンダ（３１２勝）、ヤマハ（２４５勝）、ＭＶアグスタ（１３９勝）、スズキ（９７勝）に次ぐ７０勝目に到達したドゥカティで最も貢献したのは２３勝のケーシー・ストーナー。７勝を加算して３番目に浮上したフランチェスコ・バグナイア（１１勝）はアンドレア・ドビツィオーソ（１４勝）、エネア・バスティアニーニ（４勝）はロリス・カピロッシ（７勝）に接近。
マックス・ビアッジ越え
ヤマハの表彰台獲得ランキングにおいて、バレンティーノ・ロッシ（１４２回）、ホルヘ・ロレンソ（１０７回）、ウェイン・レイニー（６４回）、エディ・ローソン（６２回）に続くのは、２８回のマックス・ビアッジとファビオ・クアルタラロ。２度のトップ３入りを果たせば、表彰台獲得ランキングで２５人目となる３０回目に到達。
表彰台ランキングトップ５は、バレンティーノ・ロッシ（１９９回）、ホルヘ・ロレンソ（１４４回）、ダニ・ペドロサ（１１２回）、マルク・マルケス（１００回）、ミック・ドゥーハン（９５回）。現役２番目（史上２３番目）は３１回のマーベリック・ビニャーレス。
新人優勝
唯一の新人であるアウグスト・フェルナンデェスが参戦１年目に優勝を挙げれば、２００２年以降、ダニ・ペドロサ（２００６年/４戦目）、ホルヘ・ロレンソ（２００８年/３戦目）、マルク・マルケス（２０１３年/２戦目）、ブラッド・ビンダー（２０２０年/３戦目）、ホルヘ・マルティン（２０２１年/６戦目）に続く６人目の快挙。
通算５０回目の表彰台
全２１戦の開催が予定されている２０２３年シーズンに通算５０回目の表彰台獲得に到達する可能性があるのは９人：フランチェスコ・バグナイア（４３回）、ミゲール・オリベイラ（４１回）、ブラッド・ビンダー（４０回）、エネア・バスティアニーニ（４０回）、アレックス・マルケス（４０回）、ホルヘ・マルティン（３６回）、ジョアン・ミル（３３回）、ジャック・ミラー（３２回）、ファビオ・クアルタラロ（３２回）。
日本人優勝/表彰台
２０２０年第３戦アンダルシアＧＰ、第１３戦ヨーロッパＧＰ、２０２１年第４戦スペインＧＰの４位が最高位だった中上貴晶が初のトップ３入りを果たせば、日本人ライダーとして、中須賀克行（２０１２年１１月の最終戦バレンシアＧＰ）以来１１年ぶり１９人目の表彰台獲得者となり、トップでチェッカーを受ければ、玉田誠（２００４年９月の第１２戦日本ＧＰ）以来１９年ぶり７人目の優勝者となる。
日本人表彰台獲得ランキング
岡田忠之： ２１回
阿部典史： １７回
宇川徹： １０回
片山敬済： ８回
伊藤真一： ６回
金谷秀夫/玉田誠： ５回
青木宣篤/青木拓磨： ４回
中野真矢： ３回
原田哲也/加藤大治郎： ２回
伊藤巧/河崎裕之/平忠彦/芳賀紀行/梁明/中須賀克行： １回
日本人優勝ランキング
岡田忠之： ４勝
阿部典史： ３勝
玉田誠： ２勝
片山敬済/金谷秀夫/宇川徹： １勝