地元の英雄ヨハン・ザルコが歴史を作る感動的な優勝

第６戦フランスＧＰの決勝レースは、５月１１日現地時間１４時００分からルマンのブガッティ・サーキットで行われ、１１番グリッドのヨハン・ザルコがレインタイヤを装着したバイクに乗り込み、高い集中力とライバルたちを圧倒する高速ペースを刻んで独走優勝。

プレミアクラス１５０戦目となったホームレースで２０２３年１０月の第１６戦オーストラリアＧＰ以来３０戦ぶりに優勝。フランス人としてはランス・グーで開催された１９５４年５月の開幕戦フランスＧＰで優勝を挙げたピエール・モネレ以来７１年ぶり２人目、オールクラスではルマンで開催された２０１２年５月の第４戦フランスＧＰで優勝を挙げた『Moto3™』のルイス・ロッシ以来１３年ぶりの快挙となり、チャンピオンシップにおいて、週末に史上最多の観客動員数を更新したファンの前で母国フランスに通算１００勝をもらすことに成功。

同時に、ホンダに２０２３年４月の第３戦アメリカズＧＰ以来４３戦ぶりとなる優勝をもたらし、ドゥカティが２０２４年４月の第４戦スペインＧＰから連続優勝記録を阻止した。

結果を大きく左右したバイク交換

気温１６度、路面温度１９度。スタート直前のウォームアップラン中に白旗が提示され、グリッドに並ぶ全ライダーがトラックコンディションを確認し、スリックタイヤを装着したバイクからレインタイヤを履いたバイクに交換することを決断したことから、新たに施行された規則により、赤旗が提示され、周回数が２７ラップに２６ラップに縮小。

２度目のサイティングラップで２２人中１２人（ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、ファビオ・クアルタラロ、マーベリック・ビニャーレス、マルク・マルケス、フェルミン・アルデグエ、小椋藍、ペドロ・アコスタ、ジョアン・ミル、ブラッド・ビンダー、ラウール・フェルナンデェス、エネア・バスティアニーニ、フランコ・モルビデリ、アレックス・マルケス）がピットレーンに入り、スリックタイヤを着けたバイクに交換することを決断。

スタート直後の多重クラッシュ

１ラップ目の最初のシケイン、３コーナーで多重クラッシュが発生。１８番グリッドのエネア・バスティアニーニが６番グリッドのフランチェスコ・バグナイアに接触。横転したドゥカティ機がウォームアップ走行で１番時計を刻んだ１５番グリッドのジョアン・ミルに激突。

レインタイヤを選択した４列目のヨハン・ザルコはスタートで出遅れた後、ジョアン・ミルに押し出される形でコースアウトを喫して大きくポジションを落としたが、１ラップ目１７番手、２ラップ目１４番手、６ラップ目９番手、７ラップ目５番手、８ラップ目には１番手に浮上。トラック上で最も速いペースで周回を重ね、誰よりも早くチェッカーフラッグを受けた。

ポイントリーダー２位

直前にスリックタイヤを装着したバイクに交換した２番グリッドのマルク・マルケスは、５ラップ目と６ラップ目に２度のロングラップペナルティを消化した後、レインタイヤを装着したバイクに交換すると３番手に位置。９ラップ目２番手に浮上した後、１９.９０７秒差の２位でチェッカーフラッグを受け、ミスを最小限に抑える走りに徹したことが功を奏して２戦ぶり４度目のトップ３入りを果たし、プレミアクラスの表彰台獲得ランキングでレジェンド、ホルヘ・ロレンソの記録を上回り、単独２位となる１１５度目の表彰台を獲得。

新人表彰台獲得

４番グリッドのフェルミン・アルデグエは、ウォームアップ走行で１９番手だったが、５ラップ目と６ラップ目にダブルロングラップペナルティを消化した後１番手に浮上。バイク交換で７番手に後退したが、レアにソフトタイヤを装着したことで終盤にポジションを上げ、２６.５３２秒差の３位でゴール。ティソ・スプリントに続き、連続表彰台を獲得。

ＫＴＭの両雄、１２番グリッドのペドロ・アコスタと５番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは、乗り換えたウェット仕様のバイクにソミディアムのリアタイヤを装着したことが裏目に出て、表彰台を逃したが今季最高位の４位と５位に進出。

今季最初のワイルドカード参戦を利用して週末を通じてテストプログラムに取り組んだ２２番グリッドの中上貴晶は、レインタイヤを装着したバイクを選択。昨年までの同僚ヨハン・ザルコから５９.５２７秒差の６位でゴールし、８位だった２０２２年５月の第８戦イタリアＧＰ以来となる１桁台で完走。

１０番グリッドのラウール・フェルナンデェスと１７番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは、２度のロングラップペナルティとバイク交換を経て７位と８位。ラウール・フェルナンデェスは今季の最高位となり、２１番グリッドのロレンソォ・サバドーリはバイクを交換して、プレミアクラスの最高位、キャリアの最高位タイとなる９位。

１９番グリッドの小椋藍はウォームアップ走行で２２番手だった後、直前にバイクを交換したことから、５ラップ目と６ラップ目にロングラップペナルティを消化し、７ラップ目にバイクを交換。１２番手で合流し、１分２６秒５２９差の１０位で完走。

１６番グリッドのルカ・マリーニと１４番グリッドのアレックス・リンスは、リスタートしてからバイクを２度交換して１１位と１２位。７番グリッドのマルコ・ベツェッキと９番グリッドのフランコ・モルビデリは転倒した後にレースに復帰してポイント圏内の１４位と１５位。

１ラップ目に転倒したエネア・バスティアニーニは、３ラップ目と４ラップ目にロングラップペナルティを消化した後、５ラップ目に２度目の転倒。６ラップ目にバイクを交換した際にピットレーンでスピードオーバーしたことから２度のロングラップペナルティが科せられ、１ラップ遅れの１３位。フランチェスコ・バグナイアは２度のバイク交換で１ラップ遅れの１６位。ジョアン・ミルは精密検査をうけるために近郊の病院に搬送された。

転倒リタイア

ポールポジションのファビオ・クアルタラロは１ラップ目を１番手で通過したが、２番手走行中の４ラップ目１４コーナーで転倒。８番グリッドのジャック・ミラー、１３番グリッドのブラッド・ビンダー、２０番グリッドのミゲール・オリベイラも１４コーナーで転倒。

３番グリッドのアレックス・マルケスはウォームアップ走行で転倒した後、３番手走行中の２１ラップ目３コーナー、６番手走行中の２３ラップ目１１コーナーで連続転倒。

チャンピオンシップ

ポイントリーダーのマルク・マルケスは２０ポイントを加算。週末に３２ポイントを稼ぎ、０ポイントだった総合２位マルク・マルケスと総合３位フランチェスコ・バグナイアに対し、アドバンテージを２２ポイント差と５１ポイント差に拡大。

イギリスＧＰ

次戦イギリスＧＰは、２週間後の５月２３日から２５日にシルバーストン・サーキットで開催。