プレミアクラスは３日、第７戦イタリアＧＰの開催地アウトードロモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェロに延滞し、シーズンが始まってから２度目となるオフィシャルテストを実施したが、１１時半ごろから雨が降り出したことから、各メーカー、各チーム、各ライダーが計画していたテストプログラムを実行できなかった。
順位はトラックコンディションに依存され、ブラッド・ビンダーが１７ラップを周回してトップタイムをマーク。２番手はペドロ・アコスタ。ＫＴＭ勢は４人全員が１５ラップ以上を走り、ジャック・ミラーは３２ラップを周回した。
最多周回はルカ・マリーニ
開幕戦カタールＧＰの転倒以降、パフォーマンスが上がらないルカ・マリーニは最多の４０ラップを周回。より適したライディングポジションを見つけるため、エルゴノミクス（人間工学）に基づいた新しい形状のタンクを検証すれば、ジョアン・ミルは２４ラップ、ヨハン・ザルコと中上貴晶は各２９ラップを周回した。
４週間後の次戦ＴＴアッセンを前に、最終戦バレンシアＧＰの開催地サーキット・リカルド・トルモでプライベートテストを計画するヤマハの両雄、ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは１６ラップと１５ラップを周回すれば、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、マルコ・ベツェッキ、ホルヘ・マルティン、マルク・マルケスはアウトラップでピットボックスに戻り、フランチェスコ・バグナイアとエネア・バスティアニーニは走行をキャンセルした。
次回開催地はミサノ
シーズン中３度目、２０２４年シーズン最後となるオフィシャルテストは、第１３戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ終了後の９月９日にミサノ・ワールド・サーキット－マルコ・シモンチェリで開催。