第１３戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰのティソ・スプリント（周回数１３ラップ）は、９月７日現地時間１５時００分からミサノ・ワールド・サーキット－マルコ・シモンチェリで行われ、４番グリッドのホルヘ・マルティンがホールショットを決めてトップに飛び出し、第９戦ドイツＧＰ以来５勝目を挙げ、タイトル争いにおいて、ポイント差を拡大した。

ドゥカティ２０２４年型独占

気温２９度、路面温度４２度のドライコンディションの中、ポールポジションのフランチェスコ・バグナイアはスタートで２番手に後退した後、ホルヘ・マルティンを追走して１.４９秒差の２位。今季５度目の表彰台を獲得すると、２番グリッドのフランコ・モルビデリはスタート直後の１コーナーを３番手で通過するとポジションを維持して１.８３２秒差の３位に入り、ショートレース３２戦目で初の表彰台を獲得。

８番グリッドのエネア・バスティアニーニは１ラップ目５番手、４ラップ目４番手に浮上して最終ラップに３位を狙ったが、抜き切れずに２.０４１秒差の４位。ドゥカティの２０２４年型が今季初めて表彰台とトップ４を独占。

４人抜きで５位

９番グリッドのマルク・マルケスは３ラップ目８番手に浮上した後、３台のＫＴＭを追い越して６.４６９秒差の５位。７番グリッドのアレックス・マルケスは１０位。０.３３７秒差でポイント圏内の進出を逃せば、３番グリッドのマルコ・ベツェッキは１ラップ目８番手に後退した後、９番手走行中の５ラップ目の２コーナーで転倒。１４番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは２ラップ目の１４コーナーで転倒。

ＫＴＭ３台がポイント圏内

５番グリッドのペドロ・アコスタは６.７９６秒差の６位。６番グリッドのブラッド・ビンダーは７位。１２番グリッドのジャック・ミラーは１ラップ目７番手に浮上して８位。公式予選２に進出した３台がポイント圏内に進出すれば、１５番グリッドのポル・エスパルガロは１４位。

１７番グリッドのアウグスト・フェルナンデェスは、１３番手でチェッカーフラッグを受けたが、トラックリミットによるロングラップペナルティを１２ラップ目に消化したが、走行ゾーンを正確に走らなかったことから、レース後に３秒加算のペナルティが科せられて１６位。

５度目のポイント圏内

１０番グリッドのファビオ・クアルタラロは１１.０１５秒差の９位。２戦連続５度目のポイント圏内に進出し、２０番グリッドのアレックス・リンスは１９位。

ポイント圏外は今季初

１１番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは１１.６５８秒差の１１位。１３番グリッドのアレイシ・エスパルガロは１２.０６８秒差の１２位。１８番グリッドのミゲール・オリベイラは１５位。１９番グリッドのラウール・フェルナンデェスは１７位。アプリリア勢がポイント圏内に進出できなかったのは、昨年１１月の第１８戦マレーシアＧＰ以来２度目。

１６番グリッドのヨハン・ザルコは２１.１１９秒差の１３位。２１番グリッドのルカ・マリーニは１８位。２２番グリッドの中上貴晶は２５.１５４秒差の２０位。２３番グリッドのステファン・ブラドルは３ラップ目にリタイア。

チャンピオンシップ

ポイントリーダーのホルヘ・マルティンは１２ポイントを加算。総合２位フランチェスコ・バグナイアは２３ポイント差から２６ポイント差、総合３位マルク・マルケスは７０ポイント差から７７ポイント差、総合４位エネア・バスティアニーニは７１ポイント差から７７ポイント差、総合５位ペドロ・アコスタは１５１ポイント差から１５６ポイント差にギャップが拡大。

決勝レース

周回数２７ラップの決勝レースは、９月８日現地時間１４時００分（日本時間２１時００分）スタート。

RESULTS