２０１１年：テキサス・トルネード最後の表彰台

ホンダのファクトリーチーム、レプソル・ホンダ・チームに移籍したケーシー・ストーナーが第４戦フランスＧＰから２戦連続のポールポジションから優勝を挙げた勢いに乗って、ポールポジションから１ラップ目こそ２番手で通過したが、レインコンディションの中でライバルたちを大きく引き離せば、２位争いを展開中にポイントリーダーの２０１０年王者ホルヘ・ロレンソとマルコ・シモンチェリが転倒。８番グリッドのコーリン・エドワーズが３番手に浮上した。

２０１３年：三つ巴のバトル

２０１２年にタイトル奪回に成功したホルヘ・ロレンソに立ちはだかったマルク・マルケスは、第５戦イタリアＧＰで転倒リタイアを喫したが、６戦連続１０度の表彰台、４戦連続５勝を挙げ、チャンピオンシップをリードすると、１列目からスタートした両雄が１ラップ目からバトルを展開。途中、ダニエル・ペドロサが加わり、三つ巴のバトルが繰り広げられ、勝負の行方は最終ラップにもつれ込んだ。

２０１５年：バレンティーノ・ロッシ対マルク・マルケス

第３戦アルゼンチンＧＰと第８戦ＴＴアッセンの優勝争い中に接触した２人、バレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスがウェットコンディションの中でライバルたちを引き離して優勝争いを展開。２ラップ目からロッシを追走していたマルケスだったが、１３ラップ目の１コーナーで...

２０１６年：トップガン初優勝

１ラップ目のアクシデントが原因で赤旗が提示された後、クイックスタートで再開すると、プレミアクラス３０戦目となったマーベリック・ビニャーレスが１ラップ目からレースの主導権を握り、安定した速いペースを刻んで、所属するスズキにフラッグ・トゥ・フラッグとなった２００７年５月の第５戦フランスＧＰ以来９年ぶり、『MotoGP™』に復帰してから３０戦目での優勝に向けて快走。

２０１９年：最終ラップ最終コーナーのドラマ

開幕戦から８戦連続１０度のトップ２入りを果たしていたマルク・マルケスが８度目のポールポジションから２０１４年以来となる優勝に向けてトップを走っていたが、アレックス・リンスが追走。２０１３年に逆転を許した教訓を活かし、勝利を掴んだかに思えた次の瞬間、最終コーナーで...