ジェットコースターのような前半戦

最終戦でチャンピオンに輝き、チャンピオンナンバー『1』と共に登場したプレシーズンテスト初日に転倒、開幕戦タイＧＰ直前にトレーニングアクシデント、そして、デビュー戦となった第４戦カタールＧＰで負傷。相次ぐ負傷に見舞われ、欠場を強いられていた中、アプリリアからの離脱を表明したホルヘ・マルティンだったが、数ヶ月間にわたる憶測の後、２度目の復帰戦となった前半戦最後の第１２戦チェコＧＰで残留を宣言し、グランプリレースで７位完走。

元王者歴史に刻む圧巻の強さ

１１年間所属したホンダのファクトリーチームを離れ、１年間サテライトチームに所属したマルク・マルケスがドゥカティ・レノボ・チームからのデビュー戦でダブルウィンを達成すると、第１２戦チェコＧＰでは第８戦アラゴンＧＰから５戦連続８度目のダブルウィンを成し遂げ、ドゥカティ史上初となる５連勝も記録。タイトル争いのライバルたちに対して３戦で逆転が不可能な１２０ポイント差以上にアドバンテージを拡大。

７１年ぶりの快挙

天候とトラックコンディションに翻弄され、カオスの状態となった中、沈着冷静に状況を見極め、老練な判断を下したチャンピオンシップ最年長のヨハン・ザルコが初めて招待した両親の前で１９５４年以来７１年となるフランス人によるフランスＧＰの優勝を挙げ、ホンダに２０２１年１０月の第１６戦エミリア・ロマーニャＧＰ以来６８戦ぶりとなる勝利をもたらすことに成功。

覚醒したタイトル候補

多くのファンやメディアからマルク・マルケスの弟と比喩されることがあったが、開幕戦から３戦連続のダブル２位を獲得すると、プレミアクラス９４戦目となった第５戦スペインＧＰで初優勝を挙げ、ポイントリーダーに飛び出すことに成功。チャンピオンシップにアレックス・マルケスの名を刻み、マイク・ヘイルウッド、フィル・リード、バレンティーノ・ロッシ、マルク・マルケスに次ぐ史上５人目の３クラス制覇に向けて躍進中。

三つ巴のバトル

開幕戦タイＧＰから表彰台を連取してきたマルク・マルケス、アレックス・マルケス、フランチェスコ・バグナイアの３人がアウトードロモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェロでファン待望の直接バトルを展開。ホイール・トゥ・ホイールの激しいバトルは、まさに『MotoGP™』の真骨頂とも言える圧巻のトップ争いだった。

静かに輝きを放つ

トラック内外でホルヘ・マルティンに注目が集まった中、負傷代役のロレンソォ・サバドーリと共に黙々と作業に取り組んだマルコ・ベッツェッキがシルバーストンで猛烈な追い上げを見せ、アプリリアに絶好のタイミングで今季初優勝をもたらすと、さらに２度の２位を獲得。総合４位に浮上し、チームメイトと共に後半戦を掻き回すことが予想される。

悲痛の涙

ヤマハのエースとして牽引するファビオ・クアルタラロが３戦連続のポールポジションから２０２２年６月の第１０戦ドイツＧＰ以来５７戦ぶりとなる優勝に向けて独走していたが、１２ラップ目にリアのライドハイトデバイスが破損。悲痛のリタイアを強いられた。