チャンピオンシップは、サマーブレイク明けの２連戦、中央ヨーロッパで開催された第１３戦オーストリアＧＰと第１４戦ハンガリーＧＰを経て、イベリア半島に再上陸。１９９２年に初開催してから３４年連続、３５度目を迎えるバルセロナ－カタルーニャ・サーキットで今シーズン４度目となる２連戦の初戦、第１５戦カタルーニャＧＰを迎える。

タイトル奪回に向けて驀進中

初開催地バラトンパーク・サーキットで歴史を刻み、第８戦アラゴンＧＰから驚異的な７戦連続１０度目のダブルウィンを達成した地元カタルーニャ出身のマルク・マルケスは、プレミアクラスに昇格してから２０１４年と２０１９年の優勝を含め８度の表彰台を獲得したホームサーキットにポイントリーダーとして乗り込み、週末の結果次第では、２０１９年以来７度目、キャリア通算９度目のタイトル獲得に王手をかけ、所属するドゥカティのホームグランプリとなる来週末の第１６戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰで最初のチャンスを得る。

巻き返しが始まるか？

総合２位アレックス・マルケスは、サマーブレイク明けの２連戦で１９ポイントしか稼げず、ポイント差は４.７戦に相当する１７５に拡大したことから、比較的得意し、昨年１１月のオフィシャルテストで１番手に進出したホームトラックでどのような走りを見せ、ギャップを詰められることができるのかが焦点となる。

総合３位フランチェスコ・バグナイアは２連戦で１５ポイントを加算。ポイント差は６.１戦に等しい２２７に広がったが、前戦のグランプリレースで得た確かな自信を持って、転倒と優勝（昨年５月の第６戦カタルーニャＧＰ）、連続優勝（１１月の最終戦ソリダリティＧＰ）を挙げた右回りトラックで上位進出、そして、チームメイトに挑戦。

総合６位と総合７位に後退したフランコ・モルビデリとファビオ・ディ・ジャンアントニオは、総合４位マルコ・ベツェッキを視野に総合５位ペドロ・アコスタに挑戦。総合８位フェルミン・アルデグエルは、昨年１１月にテストデビューしたトラックでどのくらい成長したかを確認する機会となり、再び上位進出を目指す。

アプリリア、狙うは今季２勝目

３戦連続５度の表彰台を獲得した総合４位マルコ・ベツェッキは、総合３位とのギャップを１戦で逆転可能な３１ポイント差まで挽回。アプリリアが１年前にティソ・スプリントで優勝、２年前にダブルウィンを達成したトラックで第７戦イギリスＧＰ以来となる２勝目にチャレンジ。

注目の１人は、チャンピオンナンバー１と共に今季初めて地元ファンの前に登場するホルヘ・マルティン。前戦ではショートレースで今季初めてポイント圏内に進出し、グランプリレースでは４位を獲得。２０２２年から連続表彰台を獲得し、１０ヶ月前にはタイトルを獲得した思い出の舞台で今季初の表彰台を狙う。

アプリリア・レーシングと共にトラックハウス・レーシングの両雄にも注目。総合１２位ラウール・フェルナンデェスはパフォーマンスが向上すれば、総合１６位小椋藍は中量級のタイトルを獲得した昨シーズンに優勝と４位に進出したトラックで第９戦イタリアＧＰ以来となるトップ１０、第５戦スペインＧＰ以来となるシングルフィニッシュを目指す。

初優勝を挙げるか？

パフォーマンスとリザルトが向上するＫＴＭを牽引するのは、今季２度目の表彰台を獲得して総合５位に浮上したペドロ・アコスタ。速さと強さに加え、精神的に成熟し始めたこともあり、初優勝の期待が高まり、総合１１位ブラッド・ビンダー、総合１５位エネア・バスティアニーニとともにドゥカティ勢に挑戦。

２連戦を欠場して、治療とリハビリに専念した総合１４位マーベリック・ビニャーレスがホームグランプリで復帰するかどうか最初の注目点。欠場する場合には、負傷代役を務めた２戦、第１２戦チェコＧＰと第１４戦ハンガリーＧＰで９位と８位に進出したテストライダーのポル・エスパルガロが起用される。

目標は安定したトップ５入り

天候に翻弄された第６戦フランスＧＰで優勝、赤旗リスタートとなった第７戦イギリスＧＰで表彰台を獲得した後、後半戦初戦の第１３戦オーストリアＧＰと初開催地で開催された第１４戦ハンガリーＧＰで好結果を収めたホンダは、『RC213V』の競争力が向上していることを証明。今週末から始まる第１５戦カタルーニャＧＰからは、契約を更新した総合９位ヨハン・ザルコと総合１３位ルカ・マリーニ、そして総合１８位ジョアン・ミルが安定して公式予選２へ進み、ティソ・スプリントとグランプリレースで一貫してトップ５に進出することを目指す。

トレーニングアクシデントが原因で第１１戦ドイツＧＰから４戦連続して負傷欠場した総合２６位ソムキアット・チャントラは復帰の見込み。その場合には開催前日の木曜日にメディカルチェックを受ける。

重要な局面

困難な２連戦となったヤマハは、アンドレア・ドビツィオーソを中心に開発を進める『V4』エンジンを第１６戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰで初投入することを発表。アウグスト・フェルナンデェスが実戦で検証することになったが、その前に、２０２０年と２０２２年に優勝を挙げた総合１０位ファビオ・クアルタラロを中心に、総合１７位ジャック・ミラー、総合１９位アレックス・リンス、総合２３位ミゲール・オリベイラは昨年の最高位が９位と１１位だったトラックで困難な状況からの脱却を図る。

気象状況

月曜日の時点で、木曜日から日曜日まで最高気温２９度、最低気温１８度。降水確率５％以下のドライコンディションが予報されている。

Moto2™

ポイントリーダーのマヌエル・ゴンザレスは、最終ラップで今季５勝目を逃したが、今季９度目の表彰台を獲得。総合２位アロン・カネトが６位だったことから、ポイント差が２５に拡大。タイトル獲得に向けて前進したが、総合３位ディオゴ・モレイラが第１１戦ドイツＧＰからの２連戦で０ポイントだった後、第１３戦オーストリアＧＰからの２連戦で優勝と２位を獲得して、クラス最多となる４５ポイントを稼いだことから、３１ポイント差に接近。タイトル獲得の可能性を自ら引き戻し、タイトル争いは３人に絞り込まれた。

昨年１１月に当地で開催された最終戦ソリダリティＧＰではアロン・カネト、マヌエル・ゴンザレス、ディオゴ・モレイラの順で表彰台を獲得していた。

前戦ではルーキーたちが躍進。総合１１位ダニエル・オルガド、総合１４位ダビド・アロンソ、総合１８位イバン・オルトラ、総合１９位コリン・ベイヤー、総合２１位アドリアン・ウエルタスが揃ってトップ１０入りを達成。特に新人勢の１番乗りとなる初優勝を挙げたダビド・アロンソは、昨年５月と１１月に優勝を挙げたトラックに確かな自信と勢いに乗って乗り込むことから、残り８戦でタイトル争いをかき回す存在になるかもしれない。

パフォーマンスが向上する総合２３位佐々木歩夢は今季２度目の１桁台、國井勇輝は初のポイント圏内進出を狙う。

Moto3™

ポイントリーダーのホセ・アントニオ・ルエダは、サマーブレイク明けの２連戦で連続５位。２２ポイントを加算すれば、総合２位アンヘル・ピケラスは優勝と４位で３８ポイントを稼ぎ、８５ポイント差から６９ポイント差に接近。依然として、２戦以上のギャップが維持されているが、２００ポイントのタイトル争いにおいて、第１７戦日本ＧＰから始まるオーバーシーズを前に、第１５戦カタルーニャＧＰと第１６戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰの２連戦がタイトル争いの行方を大きく左右することになるだろう。

前戦で今季２勝目を挙げたマキシモ・キレスは総合３位に浮上。新人王争いでもアルバロ・カルペを越えてトップに躍り出れば、３戦連続３位、５戦連続７度目の表彰台を獲得した総合４位ダビド・ムニョスとともに、タイトル争いをかき回す存在となっている。

総合８位と１１位に後退した山中琉聖と古里太陽は、ホームレースとなる第１７戦日本ＧＰ前に、今季４度目の２連戦で好結果を獲得したいところ。