２００４年： バレンティーノ・ロッシ対セテ・ジベルナウ

開幕から４戦連続の表彰台を獲得した地元出身、ポイントリーダーのセテ・ジベルナウとヤマハに乗り換えて前戦イタリアＧＰ優勝を挙げた総合２位バレンティーノ・ロッシが再び一騎打ちを繰り広げる。

２００７年： 三つ巴のバトル

チャンピオンシップのレジェンド、序盤６戦が終了した時点でチャンピオンシップをリードするポイントリーダーのケーシー・ストーナー、総合２位バレンティーノ・ロッシ、総合３位ダニエル・ペドロサが終盤に優勝争いを展開。

２００９年： ザ・クラッシック・オブ・クラシックス

ヤマハのファクトリーチーム、フィアット・ヤマハ・チームに所属する両雄、バレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソが優勝争いを展開。勝負の行方は最終ラップの最終コーナーまで持ち込まれ、世界中のファンから史上最高のベストレースの１つとして語り継がれる。

２０１４年： ファンタスティック４

当時、世界中のファンがマーベリック・コミックに例え、ファンタスティック４と称賛し、チャンピオンシップをリードしたマルク・マルケス、バレンティーノ・ロッシ、ダニエル・ペドロサ、ホルヘ・ロレンソの４人、ホンダとヤマハのファクトリーチームに所属する４人が優勝争いを展開。まさに、カタルーニャが生んだモダンクラシック。

２０１６年： レース後のハンドシェイク

２０１５年１０月のセパンクラッシュから８ヶ月後、初めてバレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスがトラック上で対決。白熱した優勝争いの末、両雄がパルクフェルメでお互いの健闘を称え握手を交わす。