第１１戦ドイツＧＰのグランプリレース（周回数３０ラップ）は、７月１２日現地時間１４時００分からザクセンリンクで行われ、ウォームアップ走行で週末３度目の１番手に進出したポールポジションのマルク・マルケスがホールショットを決め、１ラップ目からレースの主導権を握り、３ラップ目にファステストラップを刻み、最後まで安定したラップで周回を重ねて、第８戦ハンガリーＧＰ、第９戦チェコＧＰに続き今季３勝目。

ザクセンリンクでレジェンド、ジャコモ・アゴスチーニが記録した同じサーキットでの最多勝に並ぶ、１０勝目に到達。軽量級と中量級の優勝を加えれば、通算１３勝目となり、総合５位から３位に浮上した。

３戦連続の表彰台

気温２８度、路面温度４２度のドライコンディションの中、ウォームアップ走行で１０番手だった５番グリッドの小椋藍はスタート直後の２コーナーで３番手。１ラップ目を４番手で通過すると、９ラップ目３番手、２５ラップ目２番手に浮上してマルク・マルケスを追走。１.９９６秒差の２位でチェッカーフラッグを受け、第９戦チェコＧＰ、第１０戦オランダＧＰに続き３戦連続、４度目の表彰台を獲得。

３戦連続の表彰台獲得は、日本人ライダーとして、岡田忠之（１９９７年の第９戦ドイツＧＰから第１１戦イギリスＧＰ/１９９９年の第５戦イタリアＧＰから第８戦イギリスＧＰ）、宇川徹（２００２年の第２戦南アフリカＧＰから第６戦カタルーニャＧＰ/第９戦ドイツＧＰから第１１戦チェコＧＰ）に続く３人目の快挙。

２戦連続のダブルポディウム

４番グリッドのラウール・フェルナンデェスは９ラップ目から２番手を走行していたが、２５ラップ目チームメイトに抜かれて５.１０４秒差の３位に入り、今季３度目の表彰台。スーパーファイル・トラックハウス・チームに所属する両雄が第１０戦オランダＧＰに続き２戦連続のダブルポディウムを獲得。

３台がトップ１０

８番グリッドのペドロ・アコスタはＫＴＭ勢の最高位となる７.６８４秒差の４位。１５番グリッドのエネア・バスティアニーニは９位。１４番グリッドのブラッド・ビンダーは１０位。第８戦ハンガリーＧＰに続き、ＫＴＭ３台がトップ１０に進出。

前王者対元王者

７番グリッドのホルヘ・マルティンと９番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは５位争いを展開。ホルヘ・マルティンが僅少さで競り勝って、プラクティスの低速走行でグリッドペナルティが科せられ１０番グリッドからスタートしたフランコ・モルビデリは１３位。

４台がポイント圏内

６番グリッドのファビオ・クアルタラロはヤマハ勢最高位となる１７.５６０秒差の７位。１１番グリッドのジャック・ミラーは１２位。１７番グリッドのアレックス・リンスは１４位。１６番グリッドのトプラク・ラズガトリオグルは１５位。第５戦フランスＧＰに続き、ヤマハ４台が揃ってポイント圏内に進出。

１３番グリッドのルカ・マリーニはホンダ勢の最高位となる１８.６８３秒差の８位。プラクティスの低速走行でグリッドペナルティが科せられて１８番グリッドからスタートしたディオゴ・モレイラは１１位。

２番グリッドのアレックス・マルケスはスタートからマルク・マルケスを追走したが、９ラップ目の１３コーナーで転倒。グランプリレース前最後のセッションでエアロパーツを検証中に転倒を喫した３番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは５番手走行中の４ラップ目１０コーナーで転倒。

１２番グリッドのジョアン・ミルは１１番手走行中の７ラップ目１３コーナーで転倒。１９番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは最後尾を走行していた２６ラップ目ピットレーンに戻ってリタイア。２０番グリッドのカル・クラッチローは２２ラップ目に転倒。

チャンピオンシップ

総合１位ホルヘ・マルティンは１１ポイントを加算。ポイントリーダーの座を維持すれば、総合４位小椋藍は２３ポイント差から１４ポイント差の２位、総合５位マルク・マルケスは３２ポイント差から１８ポイント差の３位に浮上。

総合２位マルコ・ベッツェッキは２２ポイント差の４位、総合３位ファビオ・ディ・ジャンアントニオは１３ポイント差から２４ポイント差の５位に後退。

RIDER OF THE RACE

世界で最もエキサイティングなスポーツを愛するファンがグランプリレースで最も傑出したパフォーマンスを見せたライダーに投票する『ライダー・オブ・ザ・レース』はマルク・マルケスが優勝を挙げた第８戦ハンガリーＧＰ、第９戦チェコＧＰに続き今季３度目の選出。

シーズン１２戦目

第１２戦イギリスＧＰは４週間後の８月７日から９日にシルバーストン・サーキットで開催。

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