開幕戦タイＧＰのグランプリレース（周回数２６ラップ）は、３月１日現地時間１５時００分からチャーン・インターナショナル・サーキットで行われ、ウォームアップ走行で６番手だったポールポジションのマルコ・ベッツェッキはホールショットを決め、１ラップ目からライバルたちを引き離して独走。前日のティソ・スプリントではトップ走行中に転倒リタイアを喫したが、昨年１１月の第２１戦ポルトガルＧＰから自身最多、アプリリア史上最多となる３連勝を達成。総合２位に浮上した。

アプリリア勢４台がトップ５入り

気温３５度、路面温度５５度のドライコンディションの中、ウォームアップ走行で１番時計を刻んだ後、クリニカモバイルを訪れ、昨年１１月の第２１戦ポルトガルＧＰフリープラクティス１で転倒した際に脱臼した左肩の治療を受けた３番グリッドのラウール・フェルナンデェスは１ラップ目２番手に浮上。２３ラップ目３番手に後退したが、９.２５９秒差の３位でチェッカーフラッグを受け、昨年１１月の最終戦バレンシアＧＰから２戦連続の表彰台を獲得。

５番グリッドのホルヘ・マルティンは１週間前に当地で開催されたオフィシャルテストから走行を始め、今回が初めてのロングランとなったが、４ラップ目には３番手に浮上。１２.１８２秒差の４位に入り、アプリリアに加入してからの最高位に進出。

ウォームアップ走行で５番手だった８番グリッドの小椋藍は１ラップ目１１番手まで後退したが、１６ラップ目１０番手、１９ラップ目９番手、２１ラップ目７番手、２２ラップ目８番手、２４ラップ目にファビオ・ディ・ジャンアントニオを抜いて５番手に浮上し、４番手を走る３.９秒差のホルヘ・マルティンを追いかけ、１２.４１１秒差の５位まで挽回。１年前と同じ順位、自己最高位タイでシーズンをスタート。

レース・オブ・ザ・レース

６番グリッドのペドロ・アコスタは３ラップ目５番手、４ラップ目４番手、９ラップ目３番手、２３ラップ目２番手に浮上して５.５４３秒差の２位。表彰台を獲得し、世界中のファンから『RIDER OF THE RACE』に選出され、１１番グリッドのブラッド・ビンダーは１７.３６３秒差の７位に進出。

２０番グリッドのエネア・バスティアニーニは１２位。１７番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは１ラップ目１９番手、２ラップ目に２１番手に後退して１６位。

連続表彰台ストップ

ウォームアップ走行で２番手だった４番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは１６.８４５秒差の６位。９番グリッドのフランコ・モルビデリは１ラップ目１９番手まで後退したが、最終ラップに２人を抜いて８位。１３番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは９位。２２番グリッドのミケーレ・ピロは１９位で完走を果たして代役を全う。

ウォームアップ走行で３番手だった２番グリッドのマルク・マルケスは４番手走行中の２１ラップ目にリアホイールが破損し、リアタイヤが外れたことからリタイア。７番グリッドのアレックス・マルケスは８番手走行中の２２ラップ目に転倒。１年前にトップ２を占めたマルケス兄弟がリタイア。

１年前にトップ４を独占したドゥカティは、２０２１年９月の第１３戦アラゴンＧＰから続いていた表彰台獲得記録が８８戦でストップした。

５番手走行中に失速

１４番グリッドのルカ・マリーニは１９.１０１秒差の１０位。シングルフィニッシュまで０.７６１秒差まで追い上げ、１２番グリッドのヨハン・ザルコは１１位。１５番グリッドのディオゴ・モレイラは１３位。デビューレースでポイント圏内に進出したが、１０番グリッドのジョアン・ミルは５番手を走行していたが２２ラップ目に失速してリタイア。

プロジェクトスタートは１４位

１６番グリッドのファビオ・クアルタラロは３０.８２３秒差の１４位。『V4』プロジェクトを始動させたヤマハ勢の最高位に進出し、１９番グリッドのアレックス・リンスは１５位。２１番グリッドのトプラク・ラズガトリオグルは１７位。１８番グリッドのジャック・ミラーは１８位。

チャンピオンシップ

ティソ・スプリントで初優勝を挙げたペドロ・アコスタは２０ポイントを加算。週末に３２ポイントを稼ぎ、３年目のシーズンスタートで初めてポイントリーダーに飛び出し、マルコ・ベッツェッキが７ポイント差、ラウール・フェルナンデェスが９ポイント差、ホルヘ・マルティンが１４ポイント差、小椋藍が１５ポイント差で続き、マルク・マルケスは２３ポイント差の総合８位、アレックス・マルケスは０ポイント。

シーズン２戦目

第２戦ブラジルＧＰは、３月２０日から２２日にゴイアニア・インターナショナル・レーストラック・アイルトン・セナで開催。

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