第３戦アメリカＧＰのティソ・スプリント（周回数１０ラップ）は、３月２８日現地時間１５時１０分からサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、７番グリッドのホルヘ・マルティンがリアに唯一ミディアムタイムを装着すると、１ラップ目４番手、４ラップ目２番手、８ラップ目２番手に浮上。

１.３秒差のトップを追いかけると、２分０１秒台のペースを維持して最終ラップ１番手に飛び出し、２０２４年１１月の第１９戦マレーシアＧＰ以来今季初優勝。ポイントリーダーに飛び出した。

マルク・マルケス対ファビオ・ディ・ジャンアントニオ

気温２０度、路面温度３７度のドライコンディションの中、１ラップ目の１２コーナーで６番グリッドのマルク・マルケスが３番手に位置したポールポジションのファビオ・ディ・ジャンアントニオを抜いた直後に転倒。ファビオ・ディ・ジャンアントニオは横転したマルク・マルケスのドゥカティ機に激突した後、レースに復帰したが、４ラップ目にリタイア。マルク・マルケスは最後まで走って１ラップ遅れの１７位。

ポイントリーダー転倒

２番グリッドのマルコ・ベッツェッキは２番手走行中の８ラップ目１１コーナーで転倒。

５戦ぶり今季初表彰台

４番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは１ラップ目の２コーナーでトップに飛び出してレースをリード。３ラップ目には後続に１.１秒差のアドバンテージを広げて主導権を握ったが最終ラップ、ホルヘ・マルティンに抜かれて０.７５５秒差の２位でチェッカーフラッグを受け、昨年１１月の第２０戦マレーシアＧＰ以来今季初表彰台を獲得。

８番グリッドのアレックス・マルケスは３.６３８秒差の４位。１０番グリッドのフェルミン・アルデグエルは１０位。２０番グリッドのフランコ・モルビデリは１３位。

タイヤプレッシャー違反

３番グリッドのペドロ・アコスタは２.４８４秒差の３番手でゴールしたが、レース後にタイヤプレッシャーの違反が判明したことから８秒加算のペナルティが科せられ、１０.４８４秒差の８位。

１２番グリッドのエネア・バスティアニーニは３.１９９秒差の４番手でゴールしたが、ペドロ・アコスタのペナルティにより、２０２４年１１月の最終戦ソリダリティＧＰ以来となる表彰台を獲得。１８番グリッドのブラッド・ビンダーは１２位。

６戦ぶりのポイント圏内

９番グリッドのルカ・マリーニは５.５２１秒差の５位。昨年１０月の第１９戦オーストラリアＧＰ以来６戦ぶりとなるポイント圏内に進出し、１５番グリッドのヨハン・ザルコは９位。５番グリッドのジョアン・ミルは４番手走行中の最終ラップの１コーナーで転倒。１４番グリッドのディオゴ・モレイラは技術的問題が発生してリタイア。

４戦連続のポイント圏内

１１番グリッドの小椋藍は２ラップ目１０番手、８ラップ目９番手、最終ラップ７番手に浮上。ペドロ・アコスタのペナルティにより６位となり、開幕戦タイＧＰから３戦連続、昨年１１月の最終戦バレンシアＧＰから４戦連続してポイント圏内に進出。１３番グリッドのラウール・フェルナンデェスは７位。

開幕戦から３戦連続ポイント圏外

１６番グリッドのファビオ・クアルタラロは１３.７５７秒差の１１位。１９番グリッドのジャック・ミラーは１４位。２１番グリッドのアレックス・リンスは１５番手走行中の９ラップ目１コーナーで転倒した１６位で完走。１７番グリッドのトプラク・ラズガトリオグルは１３番手走行中の５ラップ目に技術的問題が発生してリタイア。

チャンピオンシップ

ポイントリーダーのマルコ・ベッツェッキは開幕戦タイＧＰに続き今季２度目の０ポイント。１ポイント差の総合２位に後退すれば、総合２位ホルヘ・マルティンは１２ポイントを加算させ、タイトルを獲得した２０２４年１１月の最終戦ソリダリティＧＰ以来、アプリリアに加入してから初めて総合１位に浮上。

総合３位ペドロ・アコスタは１４ポイント差から１３ポイント差に接近。総合４位ファビオ・ディ・ジャンアントニオは順位を維持すれば、総合６位小椋藍は２３ポイント差から２０ポイント差の総合５位に再浮上。ポイント差ではファビオ・ディ・ジャンアントニオに並んだ。

グランプリレース

周回数１９ラップのグランプリレースは３月２９日現地時間１５時００分、日本時間０５時００分スタート。

公式予選２で２番手のマルコ・ベッツェッキと９番手のルカ・マリーニは走行ラインを低速で走行したことからグリッドポジションを降格するペナルティが科せられ、４番グリッドと１１番グリッドからスタートする。

RESULTS