ドゥカティ・レノボ・チームのマルク・マルケスは、２０１６年、２０１８年、２０１９年、２０２５年にタイトルを獲得したモビリティリゾートもてぎに戻って来て、第１６戦日本ＧＰに挑戦。
週末最初のセッション、フリープラクティス１は今季１５度目の１番時計を刻み、グランプリレースで優勝を挙げた第８戦ハンガリーＧＰ、第９戦チェコＧＰ、第１３戦アラゴンＧＰ、第１４戦サンマリノ＆リミニ・リビエラＧＰに続き、今季５度目の１番手発進。
プラクティスは、１年前にチームメイトのフランチェスコ・バグナイアが公式予選２で樹立したオールタイムラップレコードと同時計を刻み、トップタイムから０.１００秒差の３番手だった。
「良かった。新しいアスファルト路面は良好。グリップが非常に高く、全体的に非常に均一な状態。特にリアタイヤの特性をしっかり理解する必要があるので、作業を進めなければならない。バイクのバランスはタイヤによって変わるようなので、今は作業に集中するとき。」
熾烈なタイムバトル
「明日の予選は難しいものになるだろう。特に全員が非常に速いから。実際、リアタイヤのチャンスは一度きりではない。２～３ラップは十分に機能する。こうなると、誰もがすごく速くなる。１ラップのタイムアタックで最も難しいのは、まさに１ラップを走り切ることだから。ここでは、１ラップを設定するための時間や選択肢が多い。」
ライバル
「現時点で、ペースとラップタイムの両方で、ペドロ・アコスタが僕より速い。アレックス・マルケスはソフトタイヤで非常に良いラップタイムを出した。ミディアムタイヤでは少し苦戦しているようだけど、ソフトタイヤを使ったライダーたちは非常に速かったようなので、明日はソフトタイヤを試してみる必要がある。ラップタイムで言えば、マルコ・ベッツェッキ、小椋藍、そしてホルヘ・マルティン... いつもの顔ぶれ。」