ドゥカティ・レノボ・チームのマルク・マルケスは、ザクセンリンクで開催された第１１戦ドイツＧＰの公式予選でオールタイムラップレコードを更新して２年連続９度目のポールポジションを獲得。
１５ラップのティソ・スプリントで２年連続の優勝。３０ラップのグランプリレースで２年連続１０度目の優勝を挙げ、レジェンド、ジャコモ・アゴスチーニが１９７５年７月にフィンランドの市街地コース、イマトラ・サーキットで達成した、同じサーキットでの史上最多勝に並ぶ、優勝数に到達。
ジャコモ・アゴスチーニは、１９６５年から１９７３年までＭＶアグスタ機を駆けて９年連続の優勝。１９７４年は欠場。１９７５年は２年目のヤマハ機で優勝を挙げていた。
同一サーキットでの優勝ランキング
１０勝
ジャコモ・アゴスチーニ： イマトラ・サーキット
マルク・マルケス： ザクセンリンク
８勝
ジャコモ・アゴスチーニ： スパ・フランコルシャン
バレンティーノ・ロッシ： ＴＴ・サーキット・アッセン
７勝
バレンティーノ・ロッシ： ムジェロ・サーキット
バレンティーノ・ロッシ： ヘレス・サーキット－アンヘル・ニエト
バレンティーノ・ロッシ： バルセロナ－カタルーニャ・サーキット
マルク・マルケス： サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
マルク・マルケス： モーターランド・アラゴン
通算１６勝
ジャコモ・アゴスチーニはイマトラ・サーキットで１０勝に加え、『350cc』で６勝を挙げたことから、チャンピオンシップ史上最多となる通算１６勝を記録。１９６５年、１９６９年、１９７０年、１９７１年、１９７２年、１９７３年には６度のダブルウィンを達成。
マルク・マルケスはザクセンリンクで『125cc』３年目の２０１０年、『Moto2™』１年目の２０１１年と２年目の２０１２年にポールポジションから優勝。プレミアクラス７年目の２０１９年まで１０年連続してポールポジションから優勝を挙げ、２０２５年と２０２６年にはポールポジションからダブルウィンを達成した。
モーターランド・アラゴン
７週間後の８月２８日から３０日にモーターランド・アラゴンで開催される第１３戦アラゴンＧＰでは、１年前に２年連続のダブルウィンを達成し、プレミアクラスで７勝目に到達。今季優勝を挙げたバラトンパークとザクセンリンクと同じ左回りトラックで優勝記録を伸ばすことができるかどうか注目が集まる。