第１３戦アラゴンＧＰのグランプリレース（周回数２３ラップ）は、８月３０日現地時間１４時００分からモーターランド・アラゴンで行われ、ウォームアップ走行で３番手だった２番グリッドのマルク・マルケスがホールショットを決めた直後、アプリリア・レーシングの２人に抜かれたが、１ラップ目２番手、６ラップ目の１６コーナー手前でトップに浮上。

９ラップ目、１３ラップ目、１４ラップ目にファステストラップを刻んで後続を引き離し、左回りトラックの当地で２０１３年、２０１６年、２０１７年、２０１８年、２０１９年、２０２４年、２０２５年に続き８度目の優勝、２０２４年から３年連続のダブルウィンを達成。今季４勝目、プレミアクラス７７勝目、キャリア通算１０３勝目を挙げ、総合２位に浮上した。

５戦ぶり４度目の表彰台

気温３１度、路面温度５１度のドライコンディションの中、ウォームアップ走行で２番手に進出した６番グリッドのペドロ・アコスタは１ラップ目３番手、６ラップ目２番手に浮上。マルク・マルケスを追走して１.７５４秒差の２位でチェッカーフラッグを受け、第８戦ハンガリーＧＰ以来５戦ぶり４度目の表彰台を獲得。

２戦連続８度目の表彰台

ウォームアップ走行で週末４度目のトップタイムを刻んだポールポジションのマルコ・ベッツェッキはスタート直後の３コーナーでトップに飛び出し、２ラップ目、３ラップ目、４ラップ目に連続してファステストラップを刻んだが、６ラップ目の１６コーナー手前でマルク・マルケス、ペドロ・アコスタに抜かれて３番手に後退。３.６２９秒差の３位に入り、２戦連続８度目の表彰台。

３番グリッドのアレックス・マルケスは８.６８７秒差の４位。５番グリッドのホルヘ・マルティンは１２.５７２秒差の５位。１１番グリッドのフェルミン・アルデグエルが復帰戦で６位。７番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは７位。１６番グリッドのエネア・バスティアニーニは８位。

１０番グリッドのディオゴ・モレイラはホンダ勢の最高位となる９位。１４番グリッドのブラッド・ビンダーは１０位。１３番グリッドのジャック・ミラーはヤマハ勢の最高位となる１１位。

９番グリッドのヨハン・ザルコは第６戦カタルーニャＧＰで他車の転倒を引き起こしたことから科せられたダブルロングラップペナルティを６ラップ目と７ラップ目に消化して１１番手から１８番手に後退したが、復帰戦でポイント圏内の１５位で完走。

２０番グリッドのポル・エスパルガロと２２番グリッドのロレンソォ・サバドーリは１６位と１７位。負傷代役として完走を果たした。

４番グリッドのラウール・フェルナンデェスはリアの振動が原因でリタイア。８番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは９コーナーで転倒。１２番グリッドのフランコ・モルビデリは１６コーナーで転倒。

チャンピオンシップ

総合１位ホルヘ・マルティンは１１ポイントを加算。ポイントリーダーの座を維持し、総合３位マルク・マルケスは３３ポイント差から１９ポイント差、総合２位マルコ・ベッツェッキは２９ポイント差から２４ポイント差に接近。

総合５位ファビオ・ディ・ジャンアントニオは４位に浮上。負傷欠場した総合４位小椋藍は５位に後退。総合７位ペドロ・アコスタは６位に浮上。総合６位ラウール・フェルナンデェスは７位に後退した。

RIDER OF THE RACE

世界で最もエキサイティングなスポーツを愛するファンがグランプリレースで最も傑出したパフォーマンスを見せたライダーに投票する『ライダー・オブ・ザ・レース』はマルク・マルケスが今季４度目の受賞。

シーズン１４戦目

第１４戦サンマリノ＆リミニ・リビエラＧＰは２週間後の９月１１日から１３日にミサノ・ワールド・サーキット－マルコ・シモンチェリで開催。

RESULTS