レッドブル・ＫＴＭ・ファクトリー・レーシングのペドロ・アコスタは、第１９戦マレーシアＧＰの公式予選で３番手。１０ラップのティソ・スプリントは１列目から１ラップ目３番手、３ラップ目２番手、８ラップ目８番手に浮上。ショートレースで開幕戦タイＧＰ以来今季２勝目を挙げた。
「グループの中で、失うものが一番少ないのは僕だった。小椋藍と僕以外は、特に何も争っていなかったから。マルク・マルケスとマルコ・ベッツェッキはチャンピオンシップに集中していたし、アレックス・マルケスが転倒した。ミックスコンディションは苦手だけど、挑戦するにはちょうど良いタイミングだった。失うものは何もないし、マルクが転倒を心配して後ろを走っているのも分かっていた。オーストラリアみたいに失敗せずに済んだのは良かった。」
バイク交換
「残り７ラップ。４、５、６コーナーで少し雨が降り始めたけど、レースが終わった後のように路面が濡れるほどではなかった。レースが終わって本当に良かった。あと１ラップあったら、ピットインするかどうか考え始めなければならなかっただろう。」
「残り３ラップ。僕たちは、もはや何も争っていない数少ないライダーの１人だった。スリックタイヤで雨の中を走るというのは、まだ経験したことのない状況だった。良い経験になると思う。」
レースマネジメント
「バイクを交換するためにピットインすることは考えていなかった。このトラックは長いので、たとえ適切なタイミングでピットインしたとしても、タイムロスが大きすぎる。小椋藍の後ろを走り、彼がペースを少し落とした時を見計らって、『今がチャンスだ。そうでなければ... この限られたトラクションでは追い抜くのは無理だろう』と思った。タイミングよく追い追い越せたと思う。」
「マルク・マルケスがチャンピオンシップ争いをしていて、リスクを冒すつもりがないことは分かっていたから、自分がいたグループの中では、僕たちが少し有利だった。」
グランプリレース
「どうなるか見てみよう。ドライコンディションでは苦しんでいる。特に小椋藍の後ろでは、フロントタイヤに苦しみ、ペースを維持できたけど、少し遅れをとっていました。表彰台に近づけるように全力を尽くし、今日のような走りができるかどうか試してみよう。」