第２０戦カタールＧＰのティソ・スプリント（周回数１１ラップ）は、１１月７現地時間１９時００分からルサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、２番グリッドのマルク・マルケスが今季１０度目の優勝を挙げ、グランプリレースでタイトル獲得の可能性を掴んだ。

レッドフラッグ

気温３０度、路面温度３３度のドライコンディションの中、１ラップ目の１６コーナーでフェルミン・アルデグエルがイン側からペドロ・アコスタを抜いて６番手に浮上した直後に５番手に位置していたフランチェスコ・バグナイアに激突。バグナイアがハイサイドから飛ばされたことから、レースディレクションはライダーとバイクを搬送するために赤旗を提示。

３ラップ未満だったことから、グリッドポジションは維持され、クリックスタートから１０ラップのリスタート。

マルク・マルケス対マルコ・ベッツェッキ

マルク・マルケスはリアタイヤをソフトからソフトに履き替えてホールショットを決め、ポールポジションのマルコ・ベッツェッキはリアタイヤのミディアムを維持して２番手に位置。

４ラップ目の１コーナーで２人が接触。マルコ・ベッツェッキが転倒すれば、エアーバックが開いたマルク・マルケスはトップを維持した直後、２番手に浮上したホルヘ・マルティンとバトルを展開したが、５ラップ目と７ラップ目にファステストラップを叩き出し、引き離して優勝。

最終ラップの逆転

３番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオはリアタイヤをソフトからミディアムに変更して１ラップ目から３番手を走ると、ラストラップの２コーナーでホルヘ・マルティンを抜いて０.８６２秒差の２位でチェッカーフラッグを受けて２戦ぶり８度目の表彰台を獲得。

４列目から表彰台

１１番グリッドのホルヘ・マルティンはリアタイヤをミディアムからソフトに履き替えて１ラップ目６番手、２ラップ目４番手、４ラップ目２番手に浮上した直後、一時的にトップに飛び出したが、１.５１９秒差の３位でゴールして第１６戦日本ＧＰ以来９度目の表彰台を獲得。

４番グリッドのラウール・フェルナンデェスは１ラップ目５番手、２ラップ目６番手に後退したが、４ラップ目４番手に浮上して４位に進出。７番グリッドのヨハン・ザルコは３.７２０秒差の５位。第６戦カタルーニャＧＰ以来となる今季の最高位タイに進出し、８番グリッドのペドロ・アコスタは４.６６４秒差の６位。

６番グリッドの小椋藍は１ラップ目９番手、２ラップ目１０番手に後退したが、４ラップ目８番手、９ラップ目７番手に浮上して４.８５８秒差の７位。１０番グリッドのエネア・バスティアニーニは８位。１５番グリッドのイケル・レオクナは９位。

９番グリッドのフェルミン・アルデグエルは赤旗の原因となった他車の転倒を引き起こしたことから科せられたダブルロングラップペナルティを５ラップ目と６ラップ目に消化して８番手から１２番手に後退して１１位。

チャンピオンシップ

ポイントリーダーのマルク・マルケスは１２ポイントを加算。総合２位ホルヘ・マルティンは４４ポイント差から４９ポイント差、総合３位マルコ・ベッツェッキは６７ポイント差から７９ポイント差にギャップが開いた。

グランプリレース

周回数２２ラップのグランプリレースは１１月８日現地時間１９時００分、日本時間０１時００分スタート。

RESULTS