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ホンダとファビオ・クアルタラロが契約に合意
ヨハン・ザルコ、ディオゴ・モレイラ、ダビド・アロンソに続き、ファビオ・クアルタラロが２０２７年にホンダから参戦
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川瀬幹彦がホンダファクトリーチームのチームマネージャーに就任
テクニカルディレクターの川瀬幹彦がシーズン終了後のアドバイザーに就任するアルベルト・プーチの後任として、チームマネージャーとしてチームを統率
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ジョアン・ミルにダブルロングラップペナルティ
フリープラクティス２で転倒した後、バイクに機械的な問題を抱えていたが、直ぐに停止しなかったことから罰則
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「期待が大きかった週末を、このような形で終えるのは残念」
ホンダ所属４年目のスタートとなった初戦のティソ・スプリントで７位だった後、目標のトップ５に向けて上位進出の機会を掴みながらも第２戦ブラジルＧＰから４レース連続の転倒
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「即座に止まらざるを得なかった」
ティソ・スプリントで当地最高位に進出したジョアン・ミルだったが、グランプリレースで５番手走行中の残り５ラップで失速
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「今年のホンダ機はこれまでに乗った中で最高のバイク」
コンセッションシステムでランク『D』から『C』に昇格したホンダの『RC213V』を駆けるジョアン・ミル、ルカ・マリーニ、ヨハン・ザルコがテストを評価し、アルベルト・プーチがライダー市場に関して言及
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「僕たちは自分たちのカードで勝負する」
低迷していたホンダを牽引する元王者ジョアン・ミルがライダー市場、来季の去就について言及し、楽観的な考えて、ホンダ所属４年目に挑む
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ルカ・マリーニのプロフィール
バレンティーノ・ロッシの異父弟として注目を集めたが、ステップ・バイ・ステップで地位を確立し、レジェンドが所属した憧れのホンダのファクトリーチームから継続参戦
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「我々は期待していた」
ホンダ・ＨＲＣ・カストロールのチームマネージャー、アルベルト・プーチが２度の５位が最高位だった前半戦を評価
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「レース開始時の予想をはるかに上回る結果」
グリッド上で唯一リアにソフトタイヤを装着したジョアン・ミルがグランプリレースで今季の最高位となる５位に進出
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「楽観的にならなければならない」
ホンダのファクトリーチームに所属するルカ・マリーニとジョアン・ミル、チームマネージャーのアルベルト・プーチが複数のアイテムを検証したテストを評価
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『Helmets off』～ジョアン・ミル
「アドレナリンは鎮痛剤のようなもの」とホームグランプリ前に最高レベルに到達するために必要な精神力と犠牲について語る
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『Workshop』～コンセッションランク『Ｃ』
チャンピオンシップのテクニカルディレクターを務めるダニー・アルドリッジ、ホンダのテクニカルディレクターを担当するロマーノ・アルベシアーノ、ホンダ・ＨＲＣ・カストロールのジョアン・ミルとルカ・マリーニがランク『Ｄ』から『Ｃ』に昇格して直面する優遇措置を説明
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「我々は幾つかの進歩を遂げました」
ホンダ・ＨＲＣ・カストロールのチームマネージャー、アルベルト・プーチがランク『C』として挑むシーズンを前にプレシーズンの包括的な進化を評価
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「最も重要なのはライダーがハッピーなこと」
ホンダ・ＨＲＣ・カストロールのチームマネージャー、アルベルト・プーチが躍進を果たしたテストを評価し、噂されるファビオ・クアルタラロを含むライダー市場に言及
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「僕たちはモチベーションとエネルギーに溢れている」
ホンダのファクトリーチーム所属３年目となる２８歳のイタリア人ライダー、ルカ・マリーニが２０２３年１１月の第１９戦カタールＧＰ以来ホンダに所属して初となる表彰台を狙う