レプソル・ホンダ・チーム発表会~ハイライト
ジョアン・ミルとルカ・マリーニがダークブルー、オレンジ、レッド、ホワイトを基調としたホンダ機のカラーリングを公開
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オフィシャルテスト~軽中量級がヘレスで3日間のテストを実施
ポルティマオで2日間のプライベートテストを実施した2クラスのレギュラーライダーたちがスペインGPの開催地に集結
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エネア・バスティアニーニが上位に進出できなかった原因は?
「ある時点で何をすればいいのか分からなくなってしまった」とドゥカティ機からKTM機への乗り換えが上手く進まなかったことを告白
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「マルク・マルケスは倒すべき男!」
3度のオフィシャルテストを通じて安定したパフォーマンスを披露したフランコ・モルビデリが熟成されたチャンピオンマシンを武器にスタートダッシュを狙う
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「中上貴晶がテストチームの鍵」
ホンダのファクトリーチームから2年目を迎えるルカ・マリーニが新しくクルーチーフに就任したクリスチャン・ププリンとの二人三脚を始め、計6日間で375ラップを周回
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「自分の好きなようにバイクを走らせることができて楽しかった」
2年間困難な状況に陥っていたジョアン・ミルがホンダ機の戦闘力向上とともに、本来の走りと感覚を取り戻したことから、蘇った笑顔と共に5日間の集中的なテストを終了
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「僕たちのレベルは昨年とは違う」
キャリア通算11年目、プレミアクラス7年目のシーズンに向け、プレシーズンのテストで計493ラップを周回
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「一貫性のレベルは昨年以上」
ヤマハからのシーズン2年目を前に、3度のオフィシャルテストとシェイクダウンテストに参加して計420ラップを周回
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「ホルヘ・マルティンが怪我したとき、何をしていいのか分からなかった」
テストデビューからバルセロナ13番手、セパン総合9番手、ブリーラム総合3番手。6日間で420ラップを周回し、アプリリアのベストラップを更新
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「セットアップはほぼ整った」
左手を骨折したことから短期間でマレーシア、スペイン、タイを移動したが、アプリリアから供給された2025年型に乗り込んで昨年の予選タイムを更新
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「最高のプレシーズン!」
チャンピオンマシンを入手してバルセロナで総合1番手、セパンで総合1番手、ブリーラムで2番手に進出
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