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アレックス・マルケスがバック・トゥ・バック！
ポイントリーダーのマルコ・ベッツェッキが２位、ホルヘ・マルティン４位、小椋藍５位、ティソ・スプリント勝者のマルク・マルケスが転倒
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「今日は聖マルコの日！」
史上初めてフラッグ・トゥ・フラッグとなったティソ・スプリントで、転倒を喫したマルク・マルケスだったが瞬間のひらめきが勝利へと導いた
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トプラク・ラズガトリオグルにロングラップペナルティ
ロレンソォ・サバドーリを転倒させたことから、ホルヘ・マルティン、ジョアン・ミルに続き、罰則が科せられた
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マルク・マルケスがペナルティを受けなかった理由は？
転倒後、バイクを交換するためにピットレーンに進入する際に芝生を横切ったが、検証の結果、規則違反がなかったことから、罰則が科せられず、ティソ・スプリントで今季２勝目
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マルク・マルケスがフラッグ・トゥ・フラッグを制す
史上初めてショートレースでバイク交換が行われ、ドゥカティ・レノボ・チームが日本ＧＰ以来今季初めてワンツーフィニッシュを達成
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ジョアン・ミルにダブルロングラップペナルティ
フリープラクティス２で転倒した後、バイクに機械的な問題を抱えていたが、直ぐに停止しなかったことから罰則
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ウェットコンディションの中でマルク・マルケスがポールポジション奪取
マルコ・ベッツェッキ４番手、アレックス・マルケス５番手、ホルヘ・マルティン７番手、小椋藍１２番手
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スタート遅延の手順変更
グリッド上でスタート遅延が宣言された場合、カウントダウンは整備作業を考慮して、３分前から５分前のボードから再開
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ホルヘ・マルティンにグリッド降格の罰則
プラクティス中の低速走行により、公式予選２の結果からグランプリレースのグリッドポジションが変更
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昨年勝者アレックス・マルケスが今季初の１番時計
ドゥカティ＆アプリリアが上位を占め、マルコ・ベッツェッキ３番手、マルク・マルケス４番手、小椋藍５番手
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