A MotoGP™ vai introduzir novas motos a partir de 2027, com regulamentos atualizados que tornam o esporte mais seguro, mais sustentável e ainda mais espetacular. As novas máquinas serão mais próximas da realidade das motos de rua e mais eficientes, impulsionando a sustentabilidade global, além de serem projetadas para proporcionar corridas ainda melhores e com mais ultrapassagens. Seja bem-vindo ao futuro da MotoGP™.
MOTORES
A partir de 2027, a capacidade dos motores será reduzida de 1000cc para 850cc. Isso diminuirá as velocidades máximas, tornando o esporte mais seguro, e aumentará a eficiência, contribuindo para a sustentabilidade. O diâmetro máximo dos cilindros será reduzido de 81 para 75 milímetros, o que também limitará o desempenho. Essa mudança torna os motores mais próximos das motos de rua, ao mesmo tempo em que preserva as características que fazem da MotoGP™ um espetáculo único. Para aumentar ainda mais a eficiência, o número máximo de motores permitidos por piloto em uma temporada será reduzido de sete para seis.
COMBUSTÍVEL
Como já anunciado, a MotoGP™ passará a utilizar combustível 100% sustentável a partir de 2027, evoluindo dos 40% mínimos utilizados desde 2024. Como parte dos novos regulamentos, a capacidade do tanque também será reduzida de 22 para 20 litros, e os pilotos poderão utilizar 11 litros durante a Tissot Sprint.
AERODINÂMICA
A aerodinâmica será reduzida e mais rigidamente controlada a partir de 2027, com o objetivo de minimizar seus efeitos negativos. A largura da parte superior da carenagem dianteira será 50 mm menor, e o bico será recuado em 50 mm, reduzindo o impacto aerodinâmico nas retas e nas frenagens. Isso deve gerar corridas mais equilibradas, com mais disputas e ultrapassagens.
Na parte traseira, os elementos aerodinâmicos atrás do piloto passarão a fazer parte da homologação a partir de 2027, e as equipes poderão atualizá-los apenas uma vez por temporada, ajudando a controlar custos.
DISPOSITIVOS DE ALTURA E LARGADA
Na nova era a partir de 2027, todos os dispositivos de ajuste de altura e holeshot serão proibidos. Isso ajudará a controlar o desempenho e tornará o esporte mais seguro, especialmente nas largadas. Além disso, aumenta a importância da habilidade do piloto, assim como a limitação da aerodinâmica, com o objetivo de favorecer mais ultrapassagens.
DADOS DE GPS
Para nivelar ainda mais o campeonato, os dados de GPS de todos os pilotos estarão disponíveis para todas as equipes após cada sessão. O compartilhamento dessas informações oferece mais oportunidades de evolução para equipes e pilotos com menor desempenho, dentro de um custo controlado. O acesso a esses dados também contribuirá para a segurança e aumentará o nível de informação disponível para os fãs em todo o mundo.
CONCESSÕES
O atual sistema de concessões, introduzido no fim da temporada de 2023, será mantido. No entanto, com a entrada dos novos regulamentos técnicos em 2027, todos os fabricantes iniciarão a temporada no Rank B. A reavaliação acontecerá no meio da temporada, no verão de 2027, podendo resultar em mudanças de categoria para mais ou para menos, com acesso a mais ou menos concessões. Esse sistema dinâmico permite que o desempenho dos fabricantes seja considerado desde o início, mantendo o equilíbrio competitivo durante o início de uma nova era.
Para os pilotos, para o esporte, para o espetáculo: a MotoGP™ em 2027 será mais segura, mais sustentável e ainda mais espetacular do que nunca.