Foi um início difícil de competição para a totalmente nova YZR-M1 com motor V4.
A Yamaha se despediu de sua confiável moto de quatro cilindros em linha no fim de 2025, depois de não conseguir voltar ao topo das tabelas de tempos desde o último título conquistado em 2021 com Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP).
A marca decidiu seguir uma nova direção, se antecipou, e colocou em pista nesta temporada a nova YZR-M1 equipada com motor V4, um ano antes das novas regras que entram em vigor em 2027.
A etapa da Tailândia teve alguns pontos positivos, começando pelo fato de que tanto Quartararo quanto seu companheiro de equipe Alex Rins conseguiram marcar pontos.
Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) foi na verdade o último piloto da Yamaha a cruzar a linha de chegada, mas o australiano esteve próximo do ritmo de Quartararo em vários momentos durante a pré-temporada.
O outro piloto enfrentando esse novo desafio dentro do projeto é o tricampeão do WorldSBK Toprak Razgatlioglu, que tem ainda mais para aprender.
Uma moto completamente nova, a mudança para os pneus Michelin na MotoGP e um projeto que ainda busca a melhor direção de desenvolvimento para evoluir.
Apesar desse grande desafio, o piloto turco está impressionando.
E não somos apenas nós que estamos dizendo isso.
Paolo Pavesio, diretor-geral da Yamaha Motor Racing, destacou a estreia de Toprak como um dos pontos altos do fim de semana.
"Quando olho para os quatro pilotos da MotoGP, todos certamente deram 100%, mas acho que o Toprak, já estando tão próximo dos outros e sendo esse o único parâmetro que ele tem, pode ir para casa razoavelmente satisfeito", disse Pavesio em seu debrief após o GP da Tailândia, respondendo às perguntas da TV e da imprensa no lugar dos pilotos.
"Acho que a jornada do Toprak tem sido bastante interessante.
Depois de tantos anos sendo tão bem-sucedido no SBK, ele procurava entender como poderia tornar a MotoGP mais próxima de uma Superbike".
"Nós o apoiamos porque achamos correto que ele tivesse essa oportunidade e finalmente, como vocês puderam ver em Sepang, ele tinha a asa traseira e o guidão está se tornando mais normal.
Ele está aprendendo que para pilotar na MotoGP é preciso fazer certas coisas da mesma forma que os outros 21 pilotos fazem.
Mas isso faz parte da jornada.
Estou feliz porque ele próprio percebeu isso e estamos ajudando bastante com todas as pessoas ao redor dele, Giribuola e Dovi também passando bastante tempo com ele.
Se posso falar de algo positivo deste fim de semana, isso é algo que eu gostaria de destacar".
Pode não ter rendido pontos, mas os números também contam uma história bastante positiva.
Razgatlioglu terminou seu primeiro GP a menos de nove segundos de Quartararo.
Sua melhor volta no FP1 foi 1:31.109 e caiu para 1:30.165 ao final do Q1.
Isso ficou a menos de um décimo de Rins, pouco mais de três décimos atrás de Miller e apenas seis décimos de Quartararo, que construiu uma reputação muito forte pelo seu ritmo em voltas rápidas.
Agora o campeonato segue para um circuito novo para todos no grid e os dois novatos estarão ansiosos para ver como podem aproveitar isso.
O herói da casa Diogo Moreira (Pro Honda LCR) buscará confirmar os pontos conquistados em sua estreia.
Razgatlioglu tentará somar os primeiros.
Fique ligado para ver os dois em ação no próximo fim de semana quando a MotoGP retorna a Goiânia.