Sonho realizado: Bezzecchi vence pela primeira vez em Mugello

Um italiano, na Itália, com uma moto italiana, vencendo em Mugello. O melhor dia da carreira de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) na MotoGP™ até agora? Sem dúvida alguma! Foi exatamente o tipo de roteiro com que se sonha. O líder do campeonato deu um verdadeiro espetáculo diante do público recorde de Mugello e levou os torcedores ao delírio. E o domingo foi ainda melhor para a Aprilia Racing, que completou a dobradinha em casa com Jorge Martín em segundo. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), por sua vez, resistiu à pressão de Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) nas voltas finais para voltar ao pódio do GP da Itália e garantir mais uma alegria para a apaixonada torcida italiana.

OS PRIMEIROS MOVIMENTOS

Partindo da pole, Bezzecchi largou bem, mas quem assumiu a liderança na primeira curva foi seu companheiro Jorge Martín. Já o vencedor da Sprint, Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team), passou reto na Curva 1 e despencou da terceira para a 17ª posição.

A liderança de Martín durou pouco. Ainda na Curva 4, Bezzecchi retomou a ponta, enquanto outro herói local, Bagnaia, também ganhava terreno. O italiano já aparecia em terceiro na primeira volta e assumiu a segunda posição quando Martín escapou ligeiramente na Curva 1 no início da segunda passagem.

Uma volta depois, novamente em San Donato, Bagnaia fez a festa da torcida ao assumir a liderança do GP da Itália. O tricampeão de Mugello colocou Bezzecchi em segundo, enquanto Martín seguia em terceiro. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) defendia a quarta posição de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), com Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) e Ai Ogura logo atrás.

Ao final da sétima volta, Bagnaia seguia pressionado por Bezzecchi, enquanto Martín já aparecia pouco mais de um segundo atrás da dupla italiana. Mais atrás, Márquez, Acosta e Aldeguer travavam uma intensa batalha pela quarta posição.

Acosta protagonizou uma bela ultrapassagem sobre Márquez em Scarperia, mas o vácuo favoreceu as Ducati, que retomaram a posição na forte freada da Curva 1. A disputa acabou afastando o grupo da luta pelo pódio, mas permitiu a aproximação de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), que partira de trás e já se aproximava do grupo.

BEZZECCHI PARTE PARA O ATAQUE

Na metade da corrida, Martín começou a reduzir a diferença para os dois líderes. A vantagem caiu de 1s1 para apenas 0s7. Era o #89 entrando definitivamente na briga.

E falando em pressão, Bezzecchi passou a atacar Bagnaia até encontrar a oportunidade perfeita. A dez voltas do fim, mergulhou por dentro na Curva 1 e assumiu a liderança. De forma definitiva.

Bagnaia não teve resposta. Em poucas curvas, a vantagem já se aproximava de um segundo. Bezzecchi havia mudado o ritmo da corrida. E logo depois foi a vez de Martín superar o piloto da Ducati para assumir a segunda posição.

A diferença entre os dois primeiros colocados do campeonato era de 1s4. Se Martín tinha alguma carta na manga, aquele era o momento de utilizá-la.

OGURA PARTE PARA O PÓDIO E BEZZECCHI RUMA À VITÓRIA

Nas voltas finais, o ritmo de Bagnaia começou a cair. E isso chamou a atenção de Ogura e Acosta. Enquanto isso, Di Giannantonio também se aproximava rapidamente.

A quatro voltas do fim veio um dos momentos mais tensos da corrida. Ogura ultrapassou Acosta na Curva 1, mas o espanhol tentou dar o troco imediatamente. Os dois acabaram se tocando, sem consequências maiores, mas perderam um tempo precioso. Pouco depois, Di Giannantonio aproveitou para superar Acosta.

Na frente, porém, Bezzecchi seguia impecável. A duas voltas do fim, a vitória já parecia encaminhada. Atrás dele, Bagnaia tentava desesperadamente defender a terceira posição de um Ogura cada vez mais próximo.

Na última volta, a diferença caiu rapidamente. Na Curva 10, eram apenas quatro décimos. Na Curva 11, praticamente nada separava os dois. Depois vieram a Curva 12, a chicane Biondetti e, finalmente, a Bucine.

Ogura atacou.

Mas Bagnaia respondeu imediatamente.

O italiano recuperou a posição e cruzou a linha de chegada apenas 0s034 à frente do japonês após uma batalha espetacular até os metros finais.

Enquanto isso, Bezzecchi e Aprilia não precisaram se preocupar com nada. O italiano completou um domingo perfeito para conquistar uma vitória inesquecível diante da torcida da casa, enquanto Martín garantiu uma histórica dobradinha para a fábrica de Noale.

OS PILOTOS QUE PONTUARAM EM MUGELLO

Ogura ficou muito perto de conquistar seu segundo pódio de domingo na temporada, mas o quarto lugar, depois de largar apenas em 13º, voltou a demonstrar sua enorme capacidade de recuperação. Di Giannantonio perdeu alguns pontos importantes no campeonato com a quinta posição, mas pode sair satisfeito após uma corrida de recuperação.

Acosta terminou em sexto, enquanto o sétimo lugar de Marc Márquez ganha ainda mais valor diante de seu recente retorno após a cirurgia no ombro direito. Raul Fernandez certamente lamentará o erro na Curva 1, mas transformar a 17ª posição da primeira volta em um oitavo lugar na bandeirada é uma recuperação digna de destaque.

Aldeguer terminou em nono, com Diogo Moreira (Pro Honda LCR) completando o Top 10 e conquistando seu segundo resultado consecutivo entre os dez primeiros após o nono lugar na Catalunha.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Joan Mir (Honda HRC Castrol), Luca Marini (Honda HRC Castrol), Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) e Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) completaram a zona de pontuação.

Um domingo em que sonhos viraram realidade. Bezzecchi amplia sua vantagem na liderança do campeonato para 17 pontos sobre Jorge Martín, enquanto o Mundial já coloca o foco na próxima parada: a Hungria.

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