Armando Pontone, geboren 1992, gab sein offizielles Debüt 2006 bei der Junior GP Racing Dream Trophy, wo er Dritter wurde. 2008 wurde er italienischer Junior GP Aprilia FMI-Meister und 2009 und 2010 wurde er offizieller Fahrer des Aprilia Junior GP Team Italia, wo er in der CIV die Plätze 5 und 4 belegte. Danach debütierte er in der 125er GP-Weltmeisterschaft durch zwei Wildcards in Mugello und Misano. Armandos Karriere, die bereits einen rasanten Aufstieg erlebt hatte, nahm 2011 mit dem Sieg in der italienischen Moto3-Meisterschaft mit dem Iodaracing Project ihren Lauf. 2012 nahm er, ebenfalls mit dem Iodaracing Project, an der Moto3™-Weltmeisterschaft teil, während er 2014 die Honda NSF 250 Trophy gewann und dabei 9 von 10 Rennen für sich entschied. In der Hälfte der folgenden Saison setzte ihn eine schwere Verletzung für längere Zeit außer Gefecht. 2016 kehrte er auf die Rennstrecke zurück, um an der Yamaha R1 Cup Trophy teilzunehmen, wo er das Rennen in Misano gewann. In der darauffolgenden Saison fuhr der Italiener mit dem Iodaracing Project Team von Giampiero Sacchi auf der brandneuen Yamaha 300 zum ersten Mal in der Supersport 300-Klasse. 2018 wurde er Dritter in der italienischen R1 CUP-Meisterschaft und gewann 2019 den Titel. Im Jahr 2020 wurde er Dritter in der Supersport 600 National Trophy, bevor er 2021 auf der Rennstrecke von Vallelunga die Konkurrenz mit Bravour besiegte. 2022 wechselte er in die CIV Supersport, Italiens wichtigste Motorradmeisterschaft, und wurde Dritter. Das Jahr 2023 würde er in der Next Generation Supersport verbringen, bevor er 2024 mit dem Aruba Cloud MotoE™ Racing Team in die Elektroklasse wechselt.