Im vergangenen Jahr eröffnete die Moto2™ mit der Einführung des Triumph 765-cm3-Motors eine neue Ära und damit eine neue Welle wettbewerbsfähiger, hart umkämpfter Rennaction. 2020 wird sich nicht anders entwickeln, mit einer Vielzahl von Weltmeistern, Grand-Prix-Rennsiegern und folglich Titelkandidaten, die in der Startaufstellung stehen werden.
2020 werden drei Weltmeister in der Klasse an den Start gehen, darunter ein amtierender Weltmeister in Form des letztjährigen Moto3™-Titelsiegers Lorenzo Dalla Porta von Italtrans Racing. Zu den Italienern gehören Jorge Martin (Red Bull KTM Ajo), der im Jahr zuvor den Leichtgewichtstitel holte, und der 125-cm3-Weltmeister von 2005, Tom Lüthi (Dynavolt Intact GP), der mit 33 Jahren und 184 Tagen am Renntag auch der älteste Fahrer der Moto2™ sein wird.
Aber das ist nicht alles. Lorezno Dalla Porta (Italtrans Racing) hat auch die FIM CEV Junior Moto3™-Weltmeisterschaft 2016 gewonnen. Nicolo Bulega und Edgar Pons von Federal Oil Gresini Moto2 haben beeindruckende drei FIM CEV European Moto2™-Titel eingefahren, während Jesko Raffin die gleiche Krone beansprucht hat. Dann haben drei Fahrer einen Rookies Cup-Titel: Jorge Martin, Lorenzo Baldassarri (FlexBox HP40) und Bo Bendsneyder (NTS RW Racing GP). Außerdem ist Sam Lowes von EG 0,0 Marc VDS ein ehemaliger Supersport-Weltmeister aus dem Jahr 2013.
Wenn es um Rennsiege geht, gibt es einen Moto2™-Stamm aus 14 Fahrern, die 67 Siege errungen haben. Dies ist einer mehr als 2019. Mit dem letztjährigen Weltmeister Alex Marquez und dem Zweitplatzierten Brad Binder, der in die Königsklasse aufsteigt, bleiben vier Weitere Moto2™ Grand Prix-Rennsieger aus dem letzten Jahr am Start: Luca Marini (SKY Racing Team VR46), Augusto Fernandez (EG 0,0 Marc VDS), Lüthi und Baldassarri.
Lüthi ist mit 17 am erfolgreichsten und liegt mit acht weit vor seinem engsten Rivalen Jorge Martin. Insbesondere auf dem Losail International Circuit gewann Lüthi den Moto2™ Grand Prix 2016, Martin den Moto3™ Grand Prix 2018. Baldassarri will der erste Sieger der Zwischenklasse in der Wüste seit Jorge Lorenzo in den Jahren 2006 und 2007 werden, der zwei aufeinanderfolgende Jahre gewinnt, nachdem er die Eröffnungsrunde 2019 mit nur 0,026 Sekunden Vorsprung gewonnen hat.
Von den Rookies standen sowohl Dalla Porta als auch Aron Canet (Aspar Team) beim letztjährigen Moto3™-Saisonauftakt auf dem Podium und Dalla Porta konnte der erste Weltmeister der Leichtgewichtsklasse werden, der bei seinem Debüt in der Zwischenklasse seit Dani Pedrosa im Jahr 2004 gewann.
Das erste Jahrzehnt der Moto2™-Weltmeisterschaft hat so viele denkwürdige Momente geboten, und wenn wir uns auf das zweite Kapitel und Jahrzehnt seiner Geschichte einlassen, wird es sicherlich viele herausragende Momente geben, beginnend an diesem Wochenende beim QNB Qatar Grand Prix.