Marquez, Nakagami & mehr: Nicht alle Helden tragen Umhänge

Stürze sind Teil der MotoGP™. Es sind Elemente dessen, was diesen besonderen Sport zu einem solchen Spektakel machen, aber einen heftigen Abflug zu sehen, ist nie wirklich schön. Zum Glück können die Grand-Prix-Krieger meist relativ unversehrt entkommen. Leider war dies bei Marc Marquez (Repsol Honda Team) bei seinem Sturz beim spanischen GP 2020 nicht der Fall. Als Folge seines Sturzes, musst er neun Monate aussetzen, doch die Rückkehr des achtfachen Weltmeister am vergangenen Wochenende war erstaunlich. Ebenso so beeindruckend war die Leistung von HRC-Teamkollege Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), der nach seinem Monster-Crash in Kurve 1 in Portimao unter starken Schmerzen das gesamte Wochenende bestritt.

Marquez' FP1-Ausflug war wahrscheinlich der am meisten erwartete freie Trainingslauf in der Geschichte. Alle Augen waren auf den Fahrer mit der Nummer 93 gerichtet, als Millionen Zeuge wurden, wie der Spanier mittlerwele Unbekanntes Terrain betrat. Wie würde Marquez nach drei Operationen und den längsten 265 Tagen seines Lebens mit seiner RC213V zurechtkommen? Wie sich herausstellte, ganz gut. Das strahlende Lächeln am Ende des FP1, als Marquez zu seiner Repsol Honda-Box zurückkehrte, war ein unvergesslicher Anblick und sagte der Welt alles, was wir wissen mussten: Marquez war zurück. Natürlich kein 100% fitter Marquez, aber ein Marquez, der sein MotoGP™ -Bike wieder relativ bequem fahren konnte.

Das erste Training war für den Spanier so etwas wie ein märchenhaftes Comeback: P3, 0,2 Sekunden von Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) entfernt und das auf einer teilweise feuchten Strecke. Unglaublich. Im FP2 sahen wir, wie Marquez in alter Manier durch dir Kurven preschte. Es war, als wäre er nie weg gewesen. Es war unglaublich, als ihm in Kurve 7 das Hinterrad wegrutschte und er sitzen blieb - etwas, was wir noch von früher kannten, als Marquez völlig losgelöst fuhr und so tat, als wäre es nichts -. Sogar Marquez selbst konnte nicht anders, als zu kichern, als er das tat, als er in seiner Garage saß.

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Der sechste Startplatz nach dem ersten Quartal war ungefähr so ​​gut, wie Marquez es sich hätte wünschen können. Die Ärzte hatten ihm gesagt, dass seine rechten Armmuskeln im Verlauf des Wochenendes schwächer werden würden, daher war ein Platz in Reihe 2 eine Anstrengung. Aber er und alle anderen wussten, dass ein 25-Runden-Slog am Sonntag nicht einfach sein würde. Es ist nicht einfach, wenn Sie voll fit sind, geschweige denn nach neun Monaten am Spielfeldrand.

Marquez fühlte sich in den ersten Runden wie ein „Kind, das mit älteren Kindern Fußball spielt“ und ging in den ersten und zweiten Runden mit der amtierenden Weltmeisterin Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) von Kopf bis Fuß. Kurve 3 bedeutete fast das Ende von Marquez 'Rennen, als er das Hinterrad des Suzuki so nah wie möglich markierte. Marquez schlüpfte schnell in die Schatten der schnelleren, fitteren Fahrer vor ihm, aber dann kommt die überwältigende Stärke, Tapferkeit und Entschlossenheit eines erstklassigen Fahrers ins Spiel. Marquez ritt in seinem Tempo, hielt sich aus Ärger heraus, hielt den Kopf gesenkt und rannte weiter, als andere vor ihm zusammenstießen.

Am Ende war ein P7 über das hinaus, was Marquez und sein Team sich vor ein paar Monaten hätten vorstellen können. Wie er selbst sagte, ist Marquez ein Mann, der seine Gefühle gerne verbirgt. Aber es war unmöglich, dies zu tun, nachdem er seine erste Zielflagge seit 518 Tagen gesehen hatte.

Aber er war nicht der einzige Fahrer, der beim portugiesischen GP eine wirklich heldenhafte Leistung zeigte. Der bereits erwähnte Sturz von Nakagami in Runde 1 im FP2 war monumental. Zum Glück hatte der japanische Fahrer keine Brüche oder Knochenbrüche, aber wir haben gesehen, wie unangenehm Nakagami war, als er das ganze Wochenende über versuchte, seinen RC213V zu fahren. Eine Prellung des rechten Schlüsselbeins führte dazu, dass der LCR-Honda-Mann nicht im Qualifying saß und am Sonntagmorgen beim Aufwärmen immer noch Schmerzen hatte. Nakagami wäre vergeben worden, dass er sich ausgeruht hatte. Aber Nakagami ist ein Krieger, genau wie die anderen, also hat er genau das nicht getan.

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Nakagami ging am Sonntagnachmittag unter das Radar und beendete P10. Vor dem Sieger des GP von Katar, Viñales, und etwas mehr als fünf Sekunden hinter seinem Teamkollegen Alex Marquez (LCR Honda Castrol). Portimaos Layout wird aus einem bestimmten Grund als Achterbahn bezeichnet. Es ist wohl die anspruchsvollste Strecke im Kalender. Am Ende eines seiner schwierigsten Wochenenden mit einer Top 10 aufzutauchen, ist Herkules von Nakagami.

Fahrer wie Luca Marini (SKY VR46 Avintia) haben auch gezeigt, wie geistig hart man sein muss, um auf Grand-Prix-Niveau zu sein. Der Italiener stürzte kurz vor seinem MotoGP ™ Q2-Debüt beim superschnellen Linkshänder von Kurve 9 im FP4. Mit solchen Geschwindigkeiten zusammenzustoßen und in der Lage zu sein, wegzugehen, zu Ihrer Box zurückzukehren und sofort auf die Strecke zu gehen, ist etwas, was die meisten von uns nicht verstehen können. Diese Fahrer sind so mutig wie sie kommen und bereit, alles zu riskieren, um ihr Ziel zu erreichen. Minuten nach seinem Sturz holte Marini sein bisher bestes MotoGP ™ -Qualifying. Sensationell.

Machen Sie keinen Fehler, Vorabend Jeder Fahrer, den wir auf der Strecke sehen, sind Krieger. Jorge Martins (Pramac Racing) brutaler Sturz in Kurve 7 war eine Erinnerung daran, wann ein großer Ausfall zu Verletzungen führen kann, aber das hindert den Rookie nicht daran, so schnell wie möglich zurückzukehren, um wie verrückt zu pushen, um seine Träume zu verwirklichen. Motorradrennfahrer bestehen für den Rest von uns aus verschiedenen Mineralien. Sie haben ihr ganzes Leben lang daran gearbeitet, Übermenschen in ihrem Sport zu werden, und solche wie Marc Marquez und Takaaki Nakagami haben uns das aus erster Hand bewiesen. Martin wird es uns beweisen, wenn er auch zurückkommt, und viele andere Fahrer werden es in Zukunft auch tun.