P. Espargaro führt den Sechskampf der Hersteller an Tag 1 an

Aufgrund der Streckenbedingungen wurden im Laufe des Vormittags die Roten Flaggen geschwenkt, um eine Säuberungsaktion in Gang zu setzen. Starker Regen in der Nacht hatte die Strecke stark verschmutzt, aber im Laufe des Tages wurde die Strecke immer schneller - bis wir schließlich drei Fahrer sahen, die unter die 1:32er-Marke fuhren. Zu Beginn der letzten halben Stunde setzte dann leichter Regen ein, so dass in der Königsklasse keine weiteren Zeitverbesserungen mehr möglich waren.

HONDA

Da die Fahrer und Teams den neuen Pertamina Mandalika Circuit erst kennenlernen mussten, gab es nicht allzu viel über neue Updates an den Motorrädern zu berichten. Nachdem Marc Marquez (Repsol Honda Team) beim Sepang-Test kurzzeitig eine 2021er RC213V gefahren war, drehte er - wenig überraschend - ausschließlich Runden auf der 2022er Maschine von HRC.

Pol Espargaro fuhr 69 Runden und setzte seine Bestzeit ganz am Ende seines Runs, als der Spanier mit 0,9 Sekunden Vorsprung auf die nächstschnellste Honda ins Ziel kam. Das war der 11. Platz von Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), der zu den wenigen Fahrern gehörte, die am ersten Tag in Kurve 10 stürzten. Der Japaner war auf einer persönlichen Bestzeit unterwegs, als er unverletzt zu Boden ging, aber das bedeutete schließlich das Ende seines Tages.

Alex Marquez (LCR Honda Castrol) und Marc Marquez lagen 1,2 bzw. 1,3 Sekunden hinter Pol Espargaro, nachdem beide ebenfalls knapp über 60 Runden fuhren. Die Nummer 93 erklärte, dass es ein "guter Tag" war, obwohl die Bedingungen unvorhersehbar waren, aber er bleibt ruhig und kümmert sich um seinen Zustand, bevor zwei große Testtage anstehen.

APRILIA

Das Hauptaugenmerk des Werks aus Noale lag auf der Entwicklung des Chassis. Aleix Espargaro und sein Teamkollege Maverick Viñales fuhren in Sepang eine großartige Zeit, und wenn die bisherigen Zeiten in Mandalika stimmen, sieht die RS-GP weiterhin sehr gut aus.

Espargaro lag 0,4 Sekunden hinter seinem Bruder, der 60 Runden drehte, während Viñales mit einer 1:33,147 die siebtschnellste Zeit fuhr. 'Top Gun' sammelte 56 weitere Runden auf seinem neuen Motorrad.

KTM

Brad Binder setzte sich erst spät an die Spitze, nachdem er zuvor auf dem vorletzten Platz der Zeitenliste gelegen hatte. Der Südafrikaner beendete den ersten Tag als Dritter mit nur 0,006 Sekunden Rückstand auf Aleix Espargaro und war der letzte Fahrer, der die 1:32er-Marke unterbot. Die beste Runde seines Teamkollegen Miguel Oliveira war eine 1:33:748, womit er knapp vor dem achtmaligen Weltmeister Marc Marquez lag. Binder fuhr am ersten Tag 64 Runden und Oliveira 77 Runden.

Raul Fernandez (Tech3 KTM Factory Racing) war der erste, der nach der Roten Flagge wieder auf die Strecke ging. Der Rookie wollte so viel Zeit wie möglich herausholen und fuhr eine persönliche Bestzeit von 1:33.966. Bei schwierigen Bedingungen - wechselhaft, nass und mit Unterbrechungen - war die Herausforderung für die Debütanten natürlich noch größer. Remy Gardner (Tech3 KTM Factory Racing), der Moto2™-Champion von 2021, belegte P24, während er weiter an der Schmerzgrenze arbeitet.

SUZUKI

Die gute Stimmung schien sich trotz der Herausforderungen eines brandneuen Veranstaltungsortes fortzusetzen, denn sowohl Alex Rins als auch sein Team Suzuki Ecstar-Teamkollege, der MotoGP™-Champion von 2020, Joan Mir, mischten an der Spitze wieder mit. Rins war Vierter, knapp sechs Zehntel von der Spitze entfernt. Der Spanier fuhr 72 Runden. Mir wurde Achter mit einem Rückstand von 0,778 auf die Spitze und 58 gefahrenen Runden.

Mir's Crewchief Frankie Carchedi meldete sich nach der Hälfte des Tages bei Simon Crafar und Jack Appleyard von MotoGP™ auf YouTube und wiederholte, was Team Suzuki Ecstar Projektleiter Shinichi Sahara in Sepang gesagt hatte: Es wurden "signifikante Verbesserungen" für das Werk in Hamamatsu vorgenommen.

YAMAHA

Der amtierende Weltmeister Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) war der schnellste YZR-M1-Fahrer am ersten Tag, nachdem der Franzose auf Platz 5 der Zeitenliste landete. Quartararo drehte satte 86 Runden, eine Zahl, die nur von einem anderen Fahrer übertroffen wurde. Sein Teamkollege Franco Morbidelli drehte unterdessen 75 Runden und beendete das Trainning auf P12, wobei der Italiener wichtige Zeit auf dem 2022er Motorrad sammeln konnte.

Wichtige Zeit auf der 2022-Maschine ist genau das, was Andrea Dovizioso (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team) braucht, und genau das hat der Italiener an Tag 1 getan. 57 Runden drehte Dovi, wobei seine beste Zeit eine 1:33.245 war - damit lag die Nummer 04  am Ende von Tag 1 auf Platz 9. Rookie Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team) konnte seine Bestzeit deutlich verbessern, als die Bedingungen günstiger wurden. Der Südafrikaner beendete den ersten Testtag mit zwei Sekunden Rückstand auf Platz 1, nachdem er 58 Runden mehr an Erfahrung gesammelt hatte. 

DUCATI

Es war Jack Miller (Ducati Lenovo Team), der am ersten Tag die Führung in der Bologna-Crew übernahm. Der Australier beendete den Tag auf dem sechsten Platz, nur 0,006 Sekunden hinter Quartararo. Nachdem Viñales in der Schlussphase den ersten Vorstoß an die Spitze gemacht hatte, reagierte Miller und übernahm für eine Weile die Führung, bevor er überholt und im Ranking zurückgedrängt wurde. Die einzige andere Ducati in den Top Ten war Jorge Martin (Pramac Racing), der trotz eines Sturzes auf Platz 10 landete.

Johann Zarco (Pramac Racing) landete auf P13, sorgte aber mit 96 Runden für Schlagzeilen - nur ein anderer Fahrer schaffte mehr als 80, und das war der amtierende Champion Quartararo. Innerhalb eines Zehntels von Zarco folgte dann der erste Rookie auf einer Ducati, aber dieses Mal war es Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) - trotz eines Sturzes war es eine beeindruckende Tagesleistung, nachdem der Italiener zwei volle Tage Streckenzeit beim Shakedown-Test aufgrund von Krankheit verpasst hatte.

Sepangs schnellster Rookie, Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), lag am ersten Tag in Mandalika auf P21 und musste einige Stürze hinnehmen, beendete die Session aber 0,008 hinter seinem Teamkollegen Luca Marini.

Zwei Fahrer, die nach einem schwierigen ersten Kontakt mit der atemberaubenden neuen Strecke sehr weit hinten zu liegen scheinen, sind Sepangs Rekordbrecher Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), der auf P18 lag, und Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) auf P22, der einen Sturz erlitt, wodurch wir und in den kommenden Tagen natürlich mehr von Pecco erwarten.

Die Action auf der Strecke beginnt um 09:00 Uhr Ortszeit (GMT+8) an Tag 2, während die Teams und Fahrer für trockenes Wetter und gute Streckenbedingungen beten, damit die Arbeit an den Vorbereitungen für 2022 fortgesetzt werden kann. Ein Mittags-Update, Berichte, Highlights, Interviews und After the Flag (10:15 Uhr MEZ) werden auch am Samstag wieder zu sehen sein...