Miguel Oliveiras Zukunft bei KTM steht in den Sternen, nachdem der portugiesische Star bekannt gab, dass er das Angebot von KTM abgelehnt hat, für 2023 in das Tech3 KTM Factory Racing Team zu wechseln.
Der 27-Jährige ist mit vier MotoGP™-Siegen der erfolgreichste KTM-Pilot in der Königsklasse, darunter der bisher einzige Sieg 2022 beim Großen Preis von Indonesien. Allerdings hat er angedeutet, dass sein vierjähriger Aufenthalt beim österreichischen Werk zu einem Ende kommen könnte.
Am Wochenende des Großen Preises von Italien bestätigte KTM-Motorsportdirektor Pit Beirer, dass sich das österreichische Werk in Gesprächen mit Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), Jack Miller (Ducati Lenovo Team) und Pol Espargaro (Repsol Honda Team) über einen Wechsel für 2023 befindet, was ihn dazu veranlasste, zuzugeben, dass Oliveira "offen" für einen Wechsel zurück zu seinem Satellitenteam in der nächsten Saison sein müsste. Doch am Sonntagabend in Mugello verriet Oliveira, dass er sich "definitiv" nicht dem Team von Herve Poncharal anschließen wird und stattdessen andere Optionen auslotet.
"Ich prüfe [Optionen außerhalb von KTM]. Ich habe dem Management gesagt, dass ich den Tech3-Platz nicht akzeptiere und meinen Werksplatz haben möchte. Da das nicht möglich ist, werde ich sicher andere Optionen in Betracht ziehen. Im Moment gibt es nichts Relevantes hinzuzufügen."
Auf die Frage, ob er nächstes Jahr für Tech3 fahren würde, antwortete der Portugiese: "Definitiv nein. Es gibt noch einige freie Stellen, keine Sorge."
Das wirft die Frage auf, wo Oliveira im Jahr 2023 landen könnte, wenn der Werksplatz, den er derzeit innehat, "nicht möglich" ist, wie er zugibt. Ein Wechsel zu einem anderen MotoGP™-Werksteam scheint unwahrscheinlich zu sein, da Aprilia ihre Aufstellung für 2023 bestätigt hat, Lin Jarvis verriet, dass Fabio Quartararo mit Franco Morbidelli bei Monster Energy Yamaha bleiben wird, Ducati einen von Miller, Jorge Martin (Pramac Racing) oder Enea Bastianini (Gresini Racing) für die nächste Saison an die Seite von Mugello-Sieger Francesco Bagnaia stellen wird und Honda weiterhin mit Joan Mir in Verbindung gebracht wird.
Stattdessen könnte Oliveria für einen der freien Satellitenplätze unterschreiben. Razlan Razali bestätigte, dass WithU RNF Aprilia auf der Suche nach einem neuen Team ist, Alex Marquez gab am Sonntag zu, dass sein Platz bei LCR Honda in Gefahr ist, und Gresini Racing könnte jemanden brauchen, der den werksseitig gebundenen Bastianini ersetzt.
Es bleibt also spannennd, in welche Richtung sich das Fahrerkarussell weiterdrehen wird. Wir halten Euch auf dem Laufenden!