Bei seinem vorletzten Moto3TM Weltmeisterschaftsrennen sorgt John McPhee (Sterilgarda Husqvarna Max) für eine Sensation, fährt vom 22. Startplatz auf Platz 1 beim PETRONAS Grand Prix von Malaysia und holt seinen ersten Sieg seit dem San Marino GP 2020. Ayumu Sasaki sorgt mit seinem zweiten Platz für Sterilgarda Husqvarna Max 1-2, während Segio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team) schließlich das Podium auf Platz 3 erreicht.
P12 Comeback für König McPhee und Guevara auf Platz 12
Zu Beginn des Rennens warten schwierige Witterungsbedingungen auf die Fahrer, da es von einem nächtlichen Regen in Sepang noch zahlreiche feuchte Stellen gibt, aber alle entscheiden sich richtigerweise für Slicks. Der frischgebackene Weltmeister Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) hat seinen Start perfekt getimt und holt sich den Holeshot, Dennis Foggia (Leopard Racing) und Teamkollege Garcia sind dicht hinter ihm. In Kurve 9 überholt Foggia beide GASGAS Aspar Fahrer, bevor David Munoz (BOE Motorsports) meisterhaft auf Platz 3 fährt – Guevara ist inzwischen auf Platz 9 zurückgefallen.
In der zweiten Runde landet Stefano Nepa (Angeluss MTA Team) in Kurve 9 einen Highsider und fällt aus den ersten fünf Plätzen zurück. Zum Glück können alle dem Italiener ausweichen, der ins Krankenhaus muss. Nachdem sich alles beruhigt hat, setzen sich die ersten Fünf ab, doch in Kurve 9 stürzen Munoz und Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) kurz nacheinander.
Nachdem Guevara für ein paar Runden die Führung übernommen hat, kommt Foggia acht Runden vor Schluss zurück, wird aber sechs Runden vor Schluss wieder von Guevara an der Spitze abgelöst. Nach großer Anstrengung stürzt Rossi auf dem 7. Platz in Kurve 1, nur fünf Runden vor Schluss, während fünf Fahrer erneut die Führung übernehmen. McPhee auf dem sechsten Platz ist sieben Zehntel Sekunden von Foggias Hinterreifen entfernt.
In der 13. von 17 Runden kommt Guevara weit aus der Kurve und berührt hinten Sasakis Maschine. Der Weltmeister ist nun aus dem Rennen und landet auf dem Rasen, doch zum Glück bekommt die Nummer 28 das GASGAS-Motorrad unter Kontrolle und kann einen Crash vermeiden. Sie Podiumshoffnungen sind für den Spanier allerdings gestorben, der jetzt auf Platz 12 ist.
Garcia übernimmt in Runde 16 von 17 die Führung, gefolgt von Sasaki, Masia, Foggia, Moreira und McPhee. Sechs Fahrer auf dem Weg zum Ruhm in Sepang. In der letzten Kurve der vorletzten Runde kämpft sich Foggia an Masia und Sasaki vorbei, was Garcia in der letzten Runde einen entscheidenden Vorsprung verschafft – 0,3 Sekunden, um ganz genau zu sein. Runde 9 – Garcia hat das Rennen im Griff – aber Foggia übernimmt Platz 1 und liefert sich einen erbitterten Kampf um den Sieg. Dann sieht McPhee in Kurve 14 die Chance zum Angriff – und nutzt sie. In einem Zug lässt er vier Fahrer hinter sich.
Top 10:
1. John McPhee (Sterilgarda Husqvarna Max)
2. Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) + 0.048
3. Sergio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 0.146
4. Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) + 0.245
5. Diogo Moreira (MT Helmets - MSI) + 0.319
6. Dennis Foggia (Leopard Racing) + 0.371
7. Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo) + 5.817
8. Ryusei Yamanaka (MT Helmets - MSI) + 6.034
9. Ivan Ortola (Angeluss MTA Team) + 6.230
10. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) + 6.732