Da die offiziellen Testtage im Jahr 2023 weiter reduziert werden und eintägige Veranstaltungen nach dem Großen Preis von Spanien im Mai und dem Großen Preis von San Marino im September die einzigen beiden Gelegenheiten sind, werden die privaten Tests der fünf MotoGP™-Hersteller in diesem Jahr an Bedeutung gewinnen.
Diese privaten Tests können nur von Fahrern durchgeführt werden, die nicht hauptberuflich an der MotoGP™ Weltmeisterschaft teilnehmen, auch bekannt als Testfahrer, und sie können nur auf drei Grand-Prix-Strecken durchgeführt werden, die von den Herstellern im Voraus benannt wurden. Es gibt keine Begrenzung für die Anzahl der Tage, an denen sie testen können, aber es gibt eine Begrenzung für die Anzahl der Reifen, die ihnen zur Verfügung stehen, die in dieser Saison von Michelin von 240 auf 200 reduziert wurde.
Alle fünf Hersteller haben den Circuito de Jerez - Angel Nieto in Südspanien als eine ihrer drei Strecken ausgewählt. Vier der fünf Hersteller haben sich für den Misano World Circuit Marco Simoncelli als weitere Strecke entschieden, mit Ausnahme von Yamaha.
Die japanischen Teams Yamaha und Honda haben beide Motegi als eine ihrer Strecken ausgewählt, während KTM ihre Heimstrecke, den Red Bull Ring, zum ersten Mal seit ihrer Ankunft in der Königsklasse aus den drei nominierten Strecken entfernt hat.
Die vollständige Liste lautet wie folgt:
Ducati: Jerez, Misano, Mugello
Yamaha: Jerez, Mugello, Motegi
Aprilia: Jerez, Misano, Valencia
KTM: Jerez, Misano, Valencia
Honda, Jerez, Misano, Motegi
Es sollte auch beachtet werden, dass es den Herstellern erlaubt ist, auf Strecken zu testen, die nicht im MotoGP™-Kalender 2023 stehen. Daher wird es den Fabriken erlaubt sein, Zeit auf der beliebten Teststrecke MotorLand Aragon zu verbringen, die derzeit nicht im Kalender enthalten ist. Die gleiche Reifenzuteilung wird jedoch weiterhin gelten.