2022 war eine bahnbrechende Saison für Aprilia Racing, denn Aleix Espargaró befand sich bis zur vorletzten Runde der Saison mitten im MotoGP™-Titelkampf.
Mit seinem ersten Grand-Prix-Sieg und fünf weiteren Podiumsplätzen schrieb der Aprilia-Kapitän für die Marke aus Noale Geschichte. Teamkollege Maverick Viñales holte in seiner ersten vollen Saison als RS-GP-Fahrer drei Podiumsplätze und unterstrich damit die erfolgreiche Saison des italienischen Werkes. Doch es war nicht genug, weshalb Aprilia 2023 mehr will. Die Gründung eines neuen Kunden-Teams in Form des RNF MotoGP™ Teams, mit Miguel Oliveira und Raul Fernández, wird Aprilias Arsenal ebenfalls stärken.
Was ist also das Ziel von Aprilia für 2023? Ganz einfach, das Jahr 2022 als Lernkurve nutzen und einen weiteren Titelangriff starten - dieses Mal mit beiden Werksfahrern. Die zweite Hälfte des Jahres 2022 war nach einer so aufregenden ersten Hälfte der Saison eher enttäuschend. Espargaros einziger Podestplatz kam beim GP von Aragon nach dem Sommer, während Viñales zwei holte - aber keinen in den letzten sechs Rennen.
Was ist also das Ziel von Aprilia für 2023? Ganz einfach, das Jahr 2022 als Lernkurve nutzen und einen weiteren Titelangriff starten - dieses Mal mit beiden Werksfahrern. Die zweite Hälfte des Jahres 2022 war nach einer so aufregenden ersten Hälfte der Saison eher enttäuschend. Espargaros einziger Podestplatz kam beim GP von Aragon nach dem Sommer, während Viñales zwei holte - aber keinen in den letzten sechs Rennen.
Es lässt sich nicht leugnen, dass es ein enttäuschendes Ende einer so vielversprechenden Saison war, aber das Werk aus Noale hat eine verbesserte RS-GP für 2023 entwickelt. Im Großen und Ganzen verlief die Vorsaison sehr gut, da kleine Verbesserungen in allen Bereichen zu einer schärferen Waffe für Espargaró und Viñales geführt haben.
"Wir sind schnell und konkurrenzfähig", sagte ein sehr optimistischer Viñales beim Portimao-Test, als er das gleiche Gefühl wie beim Sepang-Test hatte, wo er die drei Tage auf Platz 3 beendet hatte. Auch Espargaró äußerte sich positiv über seine Vorsaison, vor allem über seine Pace auf dem Medium-Reifen - einer Mischung, mit der er in Sepang zu kämpfen hatte.
Eine unmittelbare Sorge wird die Fitness der #41 vor der ersten Runde sein. Nachdem er in Portimao an einer Fibrose litt, wurde Espargaró 10 Tage vor dem ersten Training des Portugal-GP am rechten Unterarm operiert.
Da dies die einzige Sorge für Aprilia auf dem Weg ins Jahr 2023 ist, können wir erwarten, dass das Werk aus Noale in dieser Saison richtig durchstarten wird. Espargaró und Viñales bilden ein furchterregendes Gespann, das durchaus in der Lage ist, um den Titel zu kämpfen, während die starke Vorsaison von Oliveira und Fernández darauf hindeutet, dass sie dem Werk auch in der Gesamtwertung Hilfe leisten werden.
Es herrscht eine positive Stimmung und Erwartungshaltung bei Aprilia. Jetzt ist es an der Zeit, das Ganze über 21 Grand Prixs hinweg zusammenzufügen.