Bagnaia holt die erste große Beute des Jahres

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) schrieb einmal mehr Geschichte, als er den ersten Sieg mit der Startnummer 1 auf seiner Werks-Ducati einfuhr. Er gewann nicht nur den ersten Tissot-Sprint, sondern auch das Hauptereignis beim Grande Prémio TISSOT de Portugal. Maverick Viñales (Aprilia Racing) drängte den Italiener bis zur Zielflagge und wurde Zweiter, während Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) mit einem Podiumsplatz gut gelaunt in sein Jahr 2023 startete.

Ein elektrischer Start ins Jahr 2023

Der Tissot Sprint gab uns am Samstag viel zu verdauen, aber am Sonntag richtete sich die Aufmerksamkeit auf das Hauptereignis des Grande Prémio TISSOT de Portugal, als es in der MotoGP™ zur Show-Time kam. Alle Augen waren auf die Jungs in Rot gerichtet, da Francesco Baganaia den ersten Doppelsieg in der Geschichte der MotoGP™ anstrebte, während der Rest des Feldes darauf brannte, ihn zu stoppen.

Es war ein brillanter Start für Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team), der in Kurve 1 die Führung übernahm, aber Martin schlug schnell zurück und setzte sich an die Spitze. Es gab kaum eine Chance zu verschnaufen, bevor ein angreifender Marc Marquez (Repsol Honda Team) durch die Kurve raste, Martin berührte, auf Platz 4 zurückfiel und damit Oliveira Platz machte, um die Führung zurückzuerobern, während Martin nun auf Platz 2 lag und Bagnaia von Platz 3 zusah.

Eine Runde später schob sich Bagnaia mit seiner Werks-Ducati an der Innenseite von Jorge Martin vorbei, um dem Spanier Platz 2 abzunehmen. Am Ende der Runde hatte er den Lokalmatador Oliveira abgeschüttelt, um sich die Führung zu sichern. Oliveira wollte den amtierenden Champion auf der Bremse in Kurve 1 überholen, aber Bagnaia war später auf der Bremse.

Zwei Kurven später ereignete sich das Unglück für die portugiesischen Fans, als Marquez massiv über seine Bremsmarkierung hinausschoss, Jorge Martin rammte und in Oliveira stürzte, wobei er den Portugiesen rammte und ihn aus dem Großen Preis von Portugal warf. Martin fiel nach dem Zwischenfall auf Platz 14 zurück, konnte sich nicht mehr erholen und schied schließlich aus dem Grand Prix aus. Durch den Zwischenfall wurde die Reihenfolge neu gemischt und Maverick Viñales auf Platz 2 befördert, während Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) auf Platz 3 landete.

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Im weiteren Verlauf des Rennens kontrollierte Bagnaia das Tempo an der Spitze. 13 Runden vor Schluss begann der Italiener, sich von Viñales zu lösen und baute seinen Vorsprung auf den Aprilia-Piloten auf 0,5 Sekunden aus. Schließlich konnte Bagnaia den Vorsprung auf eine Sekunde ausbauen und kontrollierte das Rennen bis zur Zielflagge von der Spitze aus.

Im weiteren Verlauf des Rennens kontrollierte Bagnaia das Tempo an der Spitze. 13 Runden vor Schluss begann der Italiener, sich von Viñales zu lösen und baute seinen Vorsprung auf den Aprilia-Piloten auf 0,5 Sekunden aus. Schließlich konnte Bagnaia den Vorsprung auf eine Sekunde ausbauen und kontrollierte das Rennen bis zur Zielflagge von der Spitze aus.

Der Kampf ums Podium

Als sich das Rennen nach dem Drama in den ersten Runden beruhigte, blieb ein spannender Kampf um Platz 3 zwischen Marco Bezzecchi, Alex Marquez und Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing).

Es dauerte nicht lange, bis Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) in das Geschehen eingriff und seinem neuen Teamkollegen nachsetzte, um sich in die Nähe des Podiums zu bringen und seinen Platz als Platzhirsch bei KTM zurückzuerobern.

Bezzecchi gab alles, was er konnte, um die Verfolgergruppe zu durchbrechen und seinen Platz auf dem Podium zu verteidigen. Der junge Italiener setzte sich von der Gruppe ab und der Kampf um Platz 3 wurde zu einem Kampf um Platz 4 in einem faszinierenden Fünferkampf, der von Alex Marquez und Jack Miller angeführt wurde. Brad Binder, Johann Zarco (Prima Pramac Racing) und Aleix Espargaro (Aprilia Racing) folgten dicht dahinter und warteten auf ihre Chance.

Der letzte Sektor kam schnell und die Fahrer lieferten sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen, das es in sich hatte. Wenige Kurven vor Schluss sah es so aus, als sei Alex Marquez der vierte Platz sicher, bis Johann Zarco mit einem unglaublichen Manöver die Kraft seines Michelin-Hinterreifens nutzte, um sich beim Beschleunigen in Kurve 13 an Marquez vorbeizudrängen und ihn bis zur Ziellinie hinter sich zu halten.

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Ein Berg zum Erklimmen für Quartararo

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) hatte es schwer, sich von seinem 11. Startplatz zu erholen. Der Franzose kämpfte hart, um sich bis auf Platz 10 vorzuarbeiten und hielt diese Position für den Großteil des Rennens.

Als es darauf ankam, drückte Quarataro auf die Tube und setzte ein rasantes Tempo an, um die Fahrer an der Spitze einzuholen. 2 Runden vor Schluss fand sich Quartararo im Kampf um Platz 4 wieder und nutzte das Gemetzel vor ihm, um sich vor Aleix Espargaro zu schieben und dem Spanier kurz vor der letzten Runde Platz 8 abzunehmen.

Was für eine Art und Weise, die MotoGP™-Saison 2023 zu beginnen. Der Grande Prémio TISSOT de Portugal enttäuschte nicht, während wir uns von Portimao verabschieden und uns auf weitere MotoGP™-Action in Argentinien vorbereiten, nur eine Woche nach Runde 1.

Halte Dich auf motogp.com über die gesamte Action auf dem Laufenden.

Top-10:
1. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) - 1:38.875
2. Maverick Viñales (Aprilia Racing) + 0,687
3. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 2,726
4. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) + 8,060
5. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) +8,125
6. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 8,247
7. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing)+ 8,381
8. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 8,543
9. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) + 9,294
10. Alex Rins (LCR Honda CASTROL) + 11,992

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